Szeretne azonnal értesülni a legfontosabb hírekről?
Az értesítések bekapcsolásához kattintson a "Kérem" gombra!
Az értesítés funkció az alábbi böngészőkben érhető el: Chrome 61+, Firefox 57+, Safari 10.1+
Köszönjük, hogy feliratkozott!
Hoppá!
Valami hiba történt a feliratkozás során, az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
Már feliratkozott!
A böngészőjében az értesítés funkció le van tiltva!
Ha értesítéseket szeretne, kérjük engedélyezze a böngésző beállításai között, majd az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
[{"available":true,"c_guid":"ba835f35-4dc8-4ba1-848d-cbed64cac3e4","c_author":"László Ferenc","category":"tudomany","description":"Kipróbáltuk az Apple legújabb okostelefonját, a családtagjainál olcsóbb iPhone 16e-t, melyet összevetettünk két korábbi almás telefonnal, az alig használtan már igen jó áron kapható iPhone 15-tel és 16-tal.","shortLead":"Kipróbáltuk az Apple legújabb okostelefonját, a családtagjainál olcsóbb iPhone 16e-t, melyet összevetettünk két korábbi...","id":"20250405_apple-iphone-16e-teszt-velemeny-osszehasonlitas-iphone-15-16","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/ba835f35-4dc8-4ba1-848d-cbed64cac3e4.jpg","index":0,"item":"5e97b7ad-9625-4e46-9c6f-b31968b1ebaf","keywords":null,"link":"/tudomany/20250405_apple-iphone-16e-teszt-velemeny-osszehasonlitas-iphone-15-16","timestamp":"2025. április. 05. 16:00","title":"Megéri a legolcsóbb új iPhone? Vagy akkor már inkább egy régebbit vegyek? Teszten az iPhone 16e","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"aac72bbe-1f84-42ec-a20d-3fd9e6944dca","c_author":"Nagy Gábor","category":"360","description":"Dicstelen véget ér a géntechnológia új csillagaként indult amerikai 23andMe, amelynek soha nem volt életképes üzleti terve.","shortLead":"Dicstelen véget ér a géntechnológia új csillagaként indult amerikai 23andMe, amelynek soha nem volt életképes üzleti...","id":"20250405_hvg-23andme-csodvedelem-adatlopas-dns-adatbiztonsag-a-nyalbiznisz-halala","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/aac72bbe-1f84-42ec-a20d-3fd9e6944dca.jpg","index":0,"item":"ce5fbfab-63d6-46e3-ba53-4de81c4861ab","keywords":null,"link":"/360/20250405_hvg-23andme-csodvedelem-adatlopas-dns-adatbiztonsag-a-nyalbiznisz-halala","timestamp":"2025. április. 05. 18:30","title":"A nyálbiznisz halála: amikor 15 millióan aggódhatnak egy startup bedőlése miatt","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"df62ba39-f98c-481e-b7b8-af1e6ae24ea6","c_author":"Dzindzisz Sztefan","category":"360","description":"Az utóbbi években teljesen megváltozott a céges flottapiac, és vélhetően sosem tér vissza a korábbi nyugalmi állapot. A közeljövőben minden cégnek érdemes átgondolnia eddigi autópolitikáját – véli Pesti Tímea, a cégautóflotta-kezelő Ayvens Magyarország vezérigazgatója.","shortLead":"Az utóbbi években teljesen megváltozott a céges flottapiac, és vélhetően sosem tér vissza a korábbi nyugalmi állapot...","id":"20250406_hvg-pesti-timea-cegauto-flottakezelo-ayvens-magyarorszag","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/df62ba39-f98c-481e-b7b8-af1e6ae24ea6.jpg","index":0,"item":"e5cd4be1-7e5e-4947-b623-9e78ee8cca71","keywords":null,"link":"/360/20250406_hvg-pesti-timea-cegauto-flottakezelo-ayvens-magyarorszag","timestamp":"2025. április. 06. 10:30","title":"A cégek ugranak mindenre, ami ingyen van vagy olcsó – okoznak-e földrengést a céges flottapiacon a kínai autók?","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"aa2bffb3-179c-474a-8c57-c762e9ec7f37","c_author":"HVG","category":"elet","description":"A beszállító Biotech jelezte, hogy az allergént nem tüntették fel, aki allergiás rá, ne egye meg!","shortLead":"A beszállító Biotech jelezte, hogy az allergént nem tüntették fel, aki allergiás rá, ne egye meg!","id":"20250405_Gluten-volt-a-Decathlon-proteinszeleteiben-visszahivtak-a-termekeket","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/aa2bffb3-179c-474a-8c57-c762e9ec7f37.jpg","index":0,"item":"6b9eef6f-672d-46a3-b369-162b16491e0a","keywords":null,"link":"/elet/20250405_Gluten-volt-a-Decathlon-proteinszeleteiben-visszahivtak-a-termekeket","timestamp":"2025. április. 05. 08:53","title":"Glutén van a Decathlonban árult Biotech-proteinszeletekben, visszahívták a termékeket","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"8dd8c974-8fee-4507-9a09-0bade194afea","c_author":"hvg360","category":"360","description":"A kormány mostanában számos intézkedéssel célozta meg a kistelepüléseket, ezek közül a legnagyobb hullámokat talán a kocsmaprogram vetette. Egy vendéglátóipari egység maximum 3 millió forintot kaphat, de ezt szinte bármire elköltheti. KAP ki is nyitotta az ötletládát, hogy tippeket adjon a kocsmárosoknak, mire fordíthatják majd a pályázaton nyert összeget. Megkopott a rexasztal, Gyuri bácsi kimaxolta a tartozást, megfakult a Bíró Ica-naptár? Ez többé nem jelenthet problémát! A biztonság kedvéért persze a Botaniq Budai Klub is kapott néhány tippet.","shortLead":"A kormány mostanában számos intézkedéssel célozta meg a kistelepüléseket, ezek közül a legnagyobb hullámokat talán...","id":"20250405_duma-aktual-kocsmaprogram","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/8dd8c974-8fee-4507-9a09-0bade194afea.jpg","index":0,"item":"0c23fe0b-a574-4428-bc45-a69c62abcc82","keywords":null,"link":"/360/20250405_duma-aktual-kocsmaprogram","timestamp":"2025. április. 05. 17:30","title":"Kocsmaprogram de luxe: mire lenne elég a hárommilliós támogatás Tiborcz István exkluzív klubjában?","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"9fd0908c-16fb-4eb9-bbf4-7fcf2020a297","c_author":"Bosch Rexroth ","category":"brandchannel","description":"A Covid-időszak hatalmas lendületet adott a logisztikai és intralogisztikai iparnak, hiszen a lehető leggyorsabban kellett kiszolgálni az egyik napról a másikra megváltozott és megnövekedett igényeket. Ez a lendület pedig csak fokozódik: a logisztikai fejlesztések és az innovációk véget érni nem akaró sorozata nyűgözi le a szakembereket azóta is. Podcastunkban a legújabb technológiai fejleményekről beszélgettünk meghívott szakértőnkkel.","shortLead":"A Covid-időszak hatalmas lendületet adott a logisztikai és intralogisztikai iparnak, hiszen a lehető leggyorsabban...","id":"20250312_Logisztika-intralogisztika-Bosch-Rexroth-FMCG-Next-rendezveny-Budapest-podcast","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/9fd0908c-16fb-4eb9-bbf4-7fcf2020a297.jpg","index":0,"item":"68eeea6d-fbc3-4e56-8d80-8e25e99c737f","keywords":null,"link":"/brandchannel/20250312_Logisztika-intralogisztika-Bosch-Rexroth-FMCG-Next-rendezveny-Budapest-podcast","timestamp":"2025. április. 06. 19:30","title":"Ez a következménye a sok online rendelésnek","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":true,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":true,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":"Bosch Rexroth Kft.","c_partnerlogo":"5e864c9e-2fbb-4faa-be3d-48cc625fba56","c_partnertag":""},{"available":true,"c_guid":"3e9ac366-8a02-4a9c-8dc2-3baa820223e2","c_author":"HVG","category":"tudomany","description":"Összegyűjtöttük egy cikkbe a hét legérdekesebb, legolvasottabb technológiai és tudományos témáit.","shortLead":"Összegyűjtöttük egy cikkbe a hét legérdekesebb, legolvasottabb technológiai és tudományos témáit.","id":"20250406_mesterseges-intelligencia-diak-munkahelyek-bill-gates-orban-viktor-mta-digi-ugyfelkapu","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/3e9ac366-8a02-4a9c-8dc2-3baa820223e2.jpg","index":0,"item":"73e83895-ba53-4b41-8ba9-438b66a4b00e","keywords":null,"link":"/tudomany/20250406_mesterseges-intelligencia-diak-munkahelyek-bill-gates-orban-viktor-mta-digi-ugyfelkapu","timestamp":"2025. április. 06. 12:00","title":"Ez történt: Kirúgták a diákot, aki segített átmenni a lehetetlen állásinterjúkon","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"29999157-c72a-4aa2-90c3-71418321997e","c_author":"Sedacur forte","category":"brandchannel","description":"A stressz egyéni élmény, mondják a szakemberek, ezért a rá adott reakciók is változhatnak: van, amelyik erősebb választ vált ki, van, amelyik gyengébbet, de olyanok is vannak, amelyeket észre sem vesszük, csak akkor, amikor már bajt okoztak. Mutatjuk, melyek a leggyakoribb stresszfaktorok és hogyan védhetjük meg magunkat tőlük mindennapjaink során.","shortLead":"A stressz egyéni élmény, mondják a szakemberek, ezért a rá adott reakciók is változhatnak: van, amelyik erősebb választ...","id":"20250226_a-rossz-alvas-is-okozhat-stresszt-sedacur","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/29999157-c72a-4aa2-90c3-71418321997e.jpg","index":0,"item":"bb8dc0f4-e807-4f35-940b-1f17f63160e7","keywords":null,"link":"/brandchannel/20250226_a-rossz-alvas-is-okozhat-stresszt-sedacur","timestamp":"2025. április. 05. 11:30","title":"Tudta, hogy a rossz alvás is okozhat stresszt?","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":true,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":true,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":"Sedacur forte","c_partnerlogo":"5cf9288a-45dd-4fc7-882f-75fd6dbe4936","c_partnertag":""}]
Betanulás nélkül, azonnali sikerélménnyel kecsegtet egy új kétkerekű, ami egyfajta átmenetet képez a légdeszkák és a hagyományos Segway között. És akár telefonról is távirányítható. Kipróbáltuk.
Tavaly nyáron volt szerencsénk kipróbálni az iHovert, ami kis túlzással olyan volt, mint a Vissza a jövőbe című filmből ismert légdeszka, csak még van rajta két kerék. Az iHover és a hozzá hasonló kétkerekű eszközök azóta elárasztották a piacot, ami nem is csoda, hiszen relatíve jó áron kínálnak szokatlan élményt. Ősszel aztán felpattantunk a Segway egykerekűjére, ami ugyan hozta ezt az élményt, de csak azt követően, hogy alaposan elsajátítottuk a készülék kezelését.
Most pedig itt egy újabb Segway, a miniPro, ami olyan, mint egy karót nyelt légdeszka, íme:
László Ferenc
Tesztalanyunk teljes neve nem más, mint Ninebot by Segway miniPro. A mögöttes történet röviden annyi, hogy az elsősorban okostelefonjairól ismert kínai Xiaominak van egy közlekedési kütyükre szakosodott almárkája, a Ninebot, és a vállalat néhány éve bekebelezte az amerikai "nagy öreg" Segwayt. A termékkínálatban fellelhetők One nevezetű egykerekű modellek, hagyományos nagyméretű és kétkerekű Segway-ek, illetve ezek között a termékskála közepén ott figyel jelen tesztalanyunk, a miniPro.
Kormánykérdés
Míg az egykerekű eszközökön, illetve a rivális gyártók által kínált hoverboardokon nincs semmilyen kormányszerű képződmény, addig az eredeti nagy Segway egy hagyományos kormánnyal irányítható. A miniPro ezen modellek között képez egyfajta átmenetet, még pedig oly módon, hogy van rajta egy kisméretű kormányrúd, amit viszont nem a kezünkkel, hanem a lábunkkal kell kontrollálni. Ez a szállításkor egyszerűen eltávolítható modul alaphelyzetben mintegy 60 centiméter magasra nyúlik fel, de a magasabb felhasználók felhúzhatják egészen 85 centiméterre is.
László Ferenc
A légdeszkák kezelése sem túl nehéz, de a miniPrót talán még könnyebb használni. Ahogy kézbe/lábhoz vettük, már első néhány fellépés is gyorsan ment, ami elsősorban annak következménye, hogy a hoverboardoktól eltérően az alsó talapzatra terhelve nem befolyásoljuk a készülék kormányzását. Ez utóbbit a lábunk között lévő kar oldalra történő mozgatásával, egyszerű oldalra dőléssel tudjuk megoldani, a gázadáshoz és a fékezéshez pedig a szokott módon, vagyis előre-, illetve hátra kell terhelnünk. Fontos, hogy a hoverboardoktól eltérően ezúttal van dedikált eleje és háta az eszköznek, és felszállni csak hátulról ajánlott rá.
Kinek való?
Egyensúlyozni nem kell, azt ugyanis az egykerekű modellekkel ellentétben elvégzi helyettünk a kütyü, mellyel már az első méterek megtétele is hatalmas élmény. Bár a gyártó szerint csak 16 év felettieknek ajánlott a miniPro, tapasztalataink szerint 7-8 éves kortól nincs különösebb akadálya a használatának, viszont az tény, hogy a kisebb termetű gyermekek számára zavaró lehet a lábuk közötti irányítókar. A minimális ajánlott magasság 120 centiméter, a felső korlát szerint pedig akár 2 méter magas felnőttek is bátran felpattanhatnak rá, már amennyiben a tömegük nem haladja meg a 100 kilogrammot.
Az 55 centiméter széles miniPro 12,8 kilogrammot nyom a mérlegen, ami elsőre talán nem hangzik túl soknak, de egy 50-60 méteren túli cipelése után már nem volt őszinte a mosolyunk. Ha nincs teljesen lemerülve az aksi, akkor a kar kézzel történő döntögetésével akár magunk mellett vagy előttünk is gördülhet a kütyü.
A 6 colos felnikre húzott 10 colos gumik kellően nagy méretűek ahhoz, hogy akár könnyebb terepen se jelentsen gondot a suhanás, és a felfújható ballonos gumik miatt a kisebb kátyúkon is viszonylag zökkenőmentesen át lehet jutni. Az alváz 9 centiméterre van a talajtól és maximum 15 fokos emelkedőket tudunk leküzdeni a miniPróval. Ha teljes vízállóságot nem is kapunk, az IP54 minősítés garanciát jelent arra, hogy sem a por, sem az eső nem tehet kárt a készülékben. Egy folyóban vagy egy tóban meg ugye ki is akarna kerekezni.
László Ferenc
Tempó és kitartás
A mozgatásról két darab 400 W-os és 35 Nm-es villanymotor gondoskodik, melyek 18 km/h-s maximális sebességet tesznek lehetővé. A fejlesztők nagyon odafigyeltek a biztonságra, így az eszköz okostelefonnal történő aktiválása során át kell néznünk a használati útmutatót, ráadásul az első kilométerünk megtételéig 10 km/h-ra van maximalizálva a sebesség. A legnagyobb tempót akár a későbbiekben is korlátozhatjuk, és 1 km/h-s lépésközökkel teljesen személyre szabhatjuk.
A 18650 mAh kapacitású akkumulátor nulláról száz százalékra mintegy 4 óra alatt tölthető fel, és tapasztalataink szerint igen sokáig bírja szuflával. Egy feltöltéssel akár 25-30 kilométeres távolság is megtehető. Tesztünk során általában mi fáradtunk el előbb, nem az aksi. A legnagyobb sebesség elérésekor hangjelzéssel figyelmeztet az eszköz, és ha innen fékezünk, akkor 3-4 méteren belül tudunk megállni. A mozdulatainkat másodpercenként 200-szor figyelő miniPróval teljesen hangtalanul lehet suhanni, az irányítás közben rendkívül precíz.
László Ferenc
Távirányítás
A fedélzetről a Bluetooth vezeték nélküli adatátvitel sem hiányzik, ugyanis a miniPróra bármikor rácsatlakozhatunk egy okostelefon segítségével. Az applikációban megtekinthető többek közt a megtett távolság, az átlagos- és maximális sebesség, a hőmérséklet, illetve a hátralévő becsült távolság. Az alkalmazással frissíthető a miniPro belsőszoftvere, ezenkívül pedig a hátsó fények színét is személyre lehet szabni. A hátsó lámpák a kanyarodást és a fékezést is jelzik, az első fényszóró pedig magától bekapcsol, ha leszáll az este, és ilyenkor akár 5 méteres távolságra is elvilágít.
A Ninebot alkalmazásban egy virtuális botkormány is található, vagyis a kétkerekű járgány a mobilunkról távirányítható, de persze csak akkor, ha nem tartózkodik rajta senki. Ilyenkor a sebesség 7 km/h-ra van maximalizálva, és az eszköz messze nem mozog olyan fürgén, mint amikor egy ügyes sofőr dirigálja rajta állva. Túl sok értelme nincs ennek a funkciónak, maximum annyi, hogy akár egymás ellen versenyeztethetjük a távirányított miniPrókat. Vagy ha nincs kedvünk cipelni a már említett tömeget, akkor sétáltatott kutyaként jön mellettünk.
A Bluetooth adatátvitel miatt maximum 10-15 méteres hatótávolsággal számolhatunk, és azt tapasztaltuk, hogy a kapcsolat több esetben váratlanul megszakadt. (A kutyás hasonlat végül is így is stimmel.) Ilyenkor automatikusan megáll a kétkerekű.
+: egyszerű kezelhetőség, nagy élmén,y nagy akkumulátor, felfújható gumi.
–: gyerekeknek nem túl praktikus (jobb a hoverboard), a Bluetooth kapcsolat gyakran megszakad, a távirányításnak nincs túl sok értelme, drága.
Konklúzió
A Ninebot miniPrónál betanulási időszak lényegében nincs, és csak az állóképességünk szab határt annak, hogy mennyi ideig gurulunk ide-oda. A hoverboardoknál némileg precízebb irányítással gyorsan meg lehet barátkozni, a 230-250 ezer forintos árral viszont kevésbé, hiszen ebből az összegből akár két, úgymond egyszerű légdeszkát is vásárolhatunk magunknak.