A tervek szerint 2021-ben szállhat fel először az X-59-es, a NASA és a Lockheed Martin közös fejlesztésű repülőgépe.
Legutóbb éppen egy évvel ezelőtt hallhattunk arról a repülőgépről, amelyet az amerikai Lockheed Martin a NASA Low-Boom Flight Demonstration nevű programjában építget. Az igen dallamos nevű X-59 Quiet Supersonic Technology – röviden X-59 – lényegében egy olyan szuperszonikus repülőgépet takar, amely a tervek szerint 1500 km/h-s sebességgel tud majd repülni, a hangsebesség átlépése viszont nagyjából akkora hanggal jár majd, mintha egy autó ajtaját csapná be valaki.
Az eddig csak koncepcióképeken látott repülőgép fejlesztése most újabb fázishoz érkezett. A NASA bejelentése szerint megkezdik az X-59-es összeszerelését, hogy mielőbb a levegőbe tudjon majd emelkedni a szerkezet. Persze ez nem megy majd egyik pillanatról a másikra, a tervek szerint ugyanis 2021-ben szállhat majd fel először.
A NASA a jövőben az amerikai városok felett fogja tesztelni az X-59-est, hogy kiderüljön, valóban annyira csendes-e a hangsebesség átlépése, mint azt eredetileg gondolták. Mivel erre várhatóan 16,7 kilométeres magasságban kerül majd sor, lényegében hangtalan lesz az esemény.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
A Voks 2025 árából akár kétszáz Tisza-szavazás is kijöhetett volna, ám van olyan mutató, amiben még így is alulmarad a lehengerlő kormánypárti akció a számháborúban.
A Tisza Párt elnöke arra kérte a magyar rendőröket, hogy a szombati Pride-on a magyar embereket védjék meg.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A képviselő szerint legalább 250 millió forintot érhet az ingatlan.
Kinek van igaza a Budapest és a kormány közötti pénzügyi vitában?
Egy Facebook-csoportba töltötték fel a felvételt.
Szekér Gergő szerint hazugságvizsgálóra kötötték.
