A Fidesz-közeli 4iG hadiipari leánya – amelynek a kormány a legfontosabb hadiipari kapacitásokat privatizálta – együttműködési megállapodást kötött az amerikai Lockheed Martinnal. A megállapodás egyik célja a megvásárolandó HIMARS rakétatüzérség hazai integrációjának előkészítése.
Ukrajna, Gáza és az általános feszültség megtolta a megrendeléseket Nyugaton, Kína védelmi ipara viszont visszaesett.
A korábbinál jóval részletesebb videó is megjelent a NASA és a Lockheed Martin közös fejlesztésű szuperszonikus repülőgépének első elemelkedéséről.
Találkoztak a Lockheed Martin, a SpaceX és a Northrop Grumman vezetőivel is.
Jól végződött a NASA és a Lockheed Martin közös tesztje, amely során a Concorde utódjaként emlegetett X-59-es Dél-Kaliforniában emelkedhetett végre a magasba.
Olyannyira sikeres volt a Frankenjet-projekt, hogy a gépet már szolgálatba is állították.
Portugália után Kanada is azt fontolgatja, mégse az ellenségesen viselkedő USA-tól szerezzen be vadászgépeket. Kanada számára az egyik opció a svéd Saab Gripenje.
Ugyan a 2024-es, első tesztrepülés meghiúsult, de az amerikai űrhivatal már javában teszteli az X-59-et, és erről most egy videót is kiadtak.
Több cég is segítené a NASA-t abban, hogy a jövőbeni Mars-küldetések során a vörös bolygón is zökkenőmentes legyen a kommunikáció.
A levegőbe, ott rögtön 21 336 méteres magasságba emelkedett a Lockheed Martin által gyártott U2 Dragon Lady, amellyel a hidegháború óta végez felderítést az amerikai légierő.
Az előző generációs rakétához képest közel kétszer nagyobb távolság megtételére képes a Lockheed Martin új rakétája.
Időnként helyreteszi Orbán Viktor fideszes párttársait, akik látszólag őt megkerülve hoznak kellemetlen helyzetet teremtő döntéseket. Ennek egyik korai példája volt az 1990-es években a honvédség vadászgépbeszerzése.
Látványos bemutatón rántotta le a leplet az X-59 repülő végleges változatáról a NASA és a Lockheed Martin: a gép a tervek szerint a 11,5 méteres orrkialakításával úgy lépi majd át a hangsebességet, hogy az nem jár hangrobbanással. Ha ez valóban sikerül, akkor akár a lakott területek felett is újraindulhat a szuperszonikus repülés.
Speciális kialakítást kapott az X-59 néven emlegetett újfajta repülőgép, ami úgy tudja átlépni a hangsebességet, hogy a hangrobbanás nem hangosabb annál, mint amikor valaki becsapja egy autó ajtaját.
A stockholmi Békekutató intézet – SIPRI – azzal magyarázza ezt a furcsa ellentmondást, hogy a fegyvergyárak nem tudtak eleget tenni a megnövekedett keresletnek, mert a hosszú békés időszakban nem fejlesztették a termelési kapacitásokat.
Aligha jár rosszul anyagilag hosszú távon az a befektető, aki bevásárol a hadiipari óriások részvényeiből. Fontos az időzítés, mert a papírok érzékenyen reagálnak a háború eseményeire.
Parsec néven emlegeti az amerikai Lockheed Martin azt a rendszert, ami a Holdon élő embereket kötné össze az űrhajóval, valamint a földi bázissal.
Úgy tűnhet, a Top Gun című filmben látott Darkstar egy olyan repülőgép, amit a fantázia szült a mozivászonra. Bár könnyen lehet, hogy ez nem egészen van így.
Az amerikai légierő és a Lockheed Martin még 2022 decemberében végezte el azt a repülési tesztet, ami segíthet a jövőben a pilóta nélküli repülőgépek fejlesztésében is.
Minden szempontból megfelel az elvárásoknak a Lockheed Martin 50 kW-os lézerfegyvere, a Demios-rendszer, így az amerikai hadsereg már 2024-ben használatba veheti az ezzel felszerelt járműveket.
