A SpaceX Starship nevű űrhajója 90 perc alatt kerülné meg a Földet, majd landolna az előre kijelölt helyen.
Történetének egyik legfontosabb tesztjére készül a SpaceX, hamarosan ugyanis próbaútra indulhat a Starship nevű űrhajó prototípusa. Ez az a szerkezet, amely a jövőben embereket vinne a Marsra, és ez az, aminek jó néhány prototípusa megsemmisült a korábbi tesztek során.
A legutóbbi sikeres teszt óta már azt tervezgeti a SpaceX, hogy mikor jöhet a következő. Ez lesz ugyanis az az alkalom, amikor remélhetőleg a Földet megkerülve tér majd vissza az űreszköz a bolygóra. Az egész procedúra nagyjából 90 percet vesz majd igénybe.
Újabb nehéz teszt előtt a SpaceX űrhajója, pályára állítanák a Starshipet
A SpaceX már benyújtotta a hatóságnak a kérelmet, amivel engedélyeztetnék a 90 percig tartó tesztet.
Korábban arról lehetett hallani, hogy a repülést már az év első hónapjaiban megejti a cég, erre azonban végül nem került sor. A CNBC beszámolója szerint Elon Musk úgy véli, májusban történhet meg a nagy esemény. Áprilisra 39 hajtóművet készítenek fel a repülésre, ezek integrálása pedig egy hónapot vehet igénybe.
SpaceX default plan was ~65% of global launch mass to orbit this year. Incremental demand might take that to ~70%, so not a major change. Those numbers don’t count Starship.
— Elon Musk (@elonmusk) March 21, 2022
Rough math is ~16 tons * 50 launches = 800 tons. Rest of world is <400 tons (mostly China).
Ezek már a Raptor 2-es hajtóművek, amelyeknél Musk szerint nemcsak a tervezés volt olcsóbb, de az előállítási költség is. A májusi dátum egyébként attól is függ, hogy az amerikai légügyi hatóság rábólint-e a tesztre. Erre legkésőbb március 28-án kerülhet majd sor.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
Komoly eszközt kaptak a kezükbe a klímaváltozás ügyét szívükön viselők a klímatörvényt részben megsemmisítő alkotmánybírósági határozattal. A kormány immár nemcsak, hogy nem háríthatja át a teendőket a jövő generációkra, de le sem szerelheti őket azzal, hogy „De hát van klímatörvény!”.
Tavaly már 9 milliárd forint veszteséget fialt a kormány által felhizlalt Magyar Vagonnak a nagy egyiptomi kocsimegrendelés.
Izrael komoly csapást mért már az iráni nukleáris képességre, de a legfontosabb célpont, Fordo, ahol több ezer urándúsító centrifuga üzemel, még sértetlen, mert mélyen a föld alatt van.
Átláthatóbbá és rugalmasabbá szeretnék tenni a kerti kutak bejelentésének, engedélyezésének és ellenőrzésének folyamatát.
Hetek óta tartó jogvitában végül igazat adtak a rendőrségnek.
Vékony Csongor szerint a párt cserbenhagyta az elszakított területeken élő magyarokat, és nem elég revizionista.
Az ukrán dróntámadások pedig az orosz polgárok türelmét is tesztelik.
Hideg ételre lehet majd költeni az utalványt, pénzre nem váltható át.
