Úgy tűnik, még nincs vége a Boeing vesszőfutásának. A cég Starliner űrhajója kifejezetten balszerencsés vállalkozásnak bizonyult: számos késést követően 2024 júniusában indult el először legénységgel a Nemzetközi Űrállomásra (ISS), ám a repülés során több veszélyes probléma is jelentkezett, így végül üresen indították vissza a Földre. A legénysége óriási késedelemmel, idén tavasszal jött vissza a rivális SpaceX Dragon űrkapszulájával.
Azóta nem repült a Starliner, és a NASA most közölte: felülvizsgálja a Boeinggel 2014-ben kötött szerződését, és 6-ról 4-re csökkenti az ISS-re induló küldetések számát. A fennmaradó kettő opcionális marad, míg a cég nem tudja bizonyítani, hogy az űrhajó képes a feladatai elvégzésére. Biztonsággal.
A NASA azt is közölte, hogy
a következő Starliner-missziónak nem lesz legénysége,
mivel egy teherszállítmányt bíznak majd rá. Így az amerikai űrügynökség szerint élesben lehet majd tesztelni a tavalyi fiaskó után alkalmazott változtatásokat. A Starliner–1 nevű misszió legkorábban 2026. áprilisban indulhat.
Mint a Gizmodo kiemeli: a 4,5 milliárd dollár összegű szerződés értelmében a Boeingnek 6 repülést kellett volna teljesítenie a Starlinerrel, és abban bíztak, hogy 2025 elejétől már élesben, a normál küldetések során is be lehet majd vetni az űrhajót. Ma már tudjuk: nem így lett, mivel az első emberes tesztküldetés is kudarcba fulladt.
A NASA egyelőre kénytelen a mára megbízható igáslóvá lett SpaceX Dragon űrhajókra támaszkodni az ISS-missziók során. Az űrállomásra egyébként orosz Szojuz űrhajók is indulnak az amerikai űrsiklóprogram 2011-es leállása óta.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
