Hosszú évek fejlesztőmunkája után 2025 októberében végre felszállt a NASA X-59-es kísérleti repülőgépe, amely során a Concorde utódjaként emlegetett gép sikeresen elvégezte története első repülési tesztjét. A NASA és a Lockheed Martin már akkor arról beszélt, hogy hamarosan jöhet egy újabb teszt, most pedig úgy tűnik, már nem kell sokat várni erre.
Az X-59 második repülésére március 19-én kerülhet sor, a pilóta pedig ezúttal Jim „Clue” Less lesz. A repülőgép a kaliforniai Edwards légibázisról emelkedhet majd a magasba. Míg a 2025 októberében végrehajtott első teszt bebizonyította, hogy a csendesre tervezett szuperszonikus repülőgép képes a repülésre, a következő küldetés pedig azt igyekszik kideríteni, hogy hol vannak a határai.
A mostani tesztfázisban az X-59-est egyre nagyobb sebességre gyorsítják majd és egyre magasabbra fog emelkedni, hogy lássák, miként viselkedik a szerkezet a levegőben ilyen körülmények között.
A tervek szerint 3600 méteres magasságon, 370 km/h sebességnél először elvégzik a működéssel kapcsolatos ellenőrzéseket, majd fokozatosan növelik a teljesítményt 16 000 méterig és 1488 km/h-ig. A cél, hogy elérjék vele az utazósebességet.
https://www.youtube.com/watch?v=cmZNw6RYTSQ
Nils Larson, aki 2025 októberében volt az X-59 történelmi repülésének pilótája, most megfigyelői szerepet tölt be. A teszt során a kísérleti gép mellett fog repülni egy F/A-18 típusú repülőgéppel, hogy figyelemmel kísérje az X-59-es teljesítményét.
Az X-59-eset egyébként az első repülés óta teljesen szétszedték és átvizsgálták. A NASA és a Lockheed Martin mérnökei kiszerelték belőle többek között a hajtóművet, hogy minden egyes csavart alaposan ellenőrizni tudjanak.
A gépnek köszönhetően a jövőben ismét valósággá válhat a kereskedelmi szuperszonikus repülés, ám ezúttal egy olyan repülőgéppel, amely a hangsebesség átlépésekor jóval csendesebb lehet, mint elődje, a Concorde. A szakemberek azt ígérik, az egész olyan lesz, mintha csak egy autó ajtaját csapná be valaki.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
