Bár az elmúlt években leginkább az űrturizmusról esett szó, van egy másik célpont, amelynek az elérésére létezik fizetőképes kereslet: az óceán mélye. A világ a Titan-katasztrófa miatt figyelt fel a mélyturizmusra, ennél jóval kevésbé extrém célpontok – vagyis nem ennyire mély merülések – elérésére már kiépült egy komplett iparág.
Ebbe a versenybe szállt most be a hajózással foglalkozó kínai tudományos kutatóközpont, amelynek mérnökei egy olyan merülőhajó tervét tették le az asztalra, amely 1000 méter mélyre is lemerül az óceánban – számolt be róla a South China Morning Post.
A szakemberek célja, hogy 2026-ban megépítsék a prototípust, és 2030-ban megindulhasson a kereskedelmi szintű merülés. Az eszközt úgy alakították ki, hogy akár négy utast is magával tudna vinni. A jegyek ára a néhány ezer dollártól a több tízezer dollárig terjedhet.
Egy olyan szerkezet megépítése, amely képes elviselni a légköri nyomás akár százszorosát, mérnöki rémálom. A konstrukció leggyengébb pontja az ablak, a kínai mérnökök azonban olyan kialakítást álmodtak meg, amely 360 fokos kilátást biztosít az utasok számára.
A hajóval az úgynevezett Midnight Zone-ba (éjfél zóna) merülnének le. Ez 1000 és 4000 méter között található, a nevét pedig onnan kapta, hogy ez az a terület, ahová a napfény már nem ér el.
Mivel ebben a zónában 4 Celsius-fokos hőmérséklet van, a hajónak ki kell bírnia mind az extrém nyomást, mind a rendkívüli hideget.
https://hvg.hu/elet/20251016_Tervezesi-hiba-okozta-a-Titan-tengeralattjaro-tragediajat
Kínának már van több kereskedelmi merülőhajója, ám ezek nagyjából 20 méteres mélységig merészkednek le.
Hogy mennyire lesz sikeres a mostani projekt, egyelőre nehéz megmondani. Egy új piaci szereplő két dologgal képes csak versenytárssá válni: a kiemelkedő biztonsággal és az alacsony költségekkel, így könnyen lehet, hogy a fent említett árképzés is változhat majd a jövőben.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
