Eldőlt: GPS nélkül is képesek navigálni a repülőgépek. Egy teszt során bebizonyították, hogy a nyílt óceán felett, a Föld mágneses mezejének apró eltéréseit kvantumszenzorokkal érzékelve is lehet tájékozódni – számolt be róla az Interesting Engineering.
A tesztet az amerikai Védelmi Innovációs Egység MagNav-programjának keretein belül hajtották végre, melynek célja, hogy alternatívát fejlesszen a GPS helyett a légiközlekedés és a nemzetbiztonság számára.
A program olyan technológiák fejlesztésére fókuszál, amelyek képesek a pontos helymeghatározásra akkor is, ha a GPS-jelek nem elérhetők, vagy zavarják azokat.
A teszthez egy Embraer 170 típusú repülőgépet használtak, amely 4 óra 23 percen át repült a Csendes-óceán felett, az amerikai Puget Sound öbölből Délkelet-Alaszkába – és vissza. Mindezt GPS nélkül.
Az új rendszer a hagyományos tartalék navigációs rendszerekhez képest 89 százalékkal pontosabbnak bizonyult, miközben valós időben biztosított navigációs adatokat a pilótáknak egy táblagépen keresztül.
https://hvg.hu/tudomany/20260622_dronnavigacio-fejlesztese-a-mehek-tajekozodasa-alapjan
A MagNav nem a magtárak adóhivatali rendszerét jelenti; a mágneses navigáció rövidítése. A rendszer kvantumszenzorokat alkalmaz, hogy észlelje a Föld természetes mágneses mezejének változásait.
A mérések egy mágneses térképet hoznak létre, melynek segítségével a repülőgép műholdas jelek nélkül is meghatározhatja a helyzetét.
A MagNav-projekt 2024-ben indult, és a Honeywell Aerospace nyerte a prototípus kifejlesztését lehetővé tévő pályázatot. A legutóbbi, éles teszt egy fontos lépés a laboratóriumi fejlesztéstől a valós használat felé vezető úton.
Mivel egy kereskedelmi forgalomban kapható táblagéppel is működik, a MagNav-rendszer alkalmazása kevés módosítást igényel a repülőgépeken. Az év későbbi szakaszában várhatóan újabb tesztet hajtanak majd végre a rendszerrel.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
