Mellár Tamás: Bezárult a kör, csapdában a magyar gazdaság
Elég megnézni a 2025-ös év első negyedéves számait és láthatjuk, nincs semmi túlzás ebben az értékelésben.
Tóth Imre, a nyolcadliteres géposztály másik magyarja a 21. pozícióból startolhat. Az időmérő jól kezdődött Talmácsi számára, s az elején úgy tűnt, előkelő helyet harcolhat ki a vasárnapi futamra: volt hatodik, aztán ötödik, ám a többiek sem voltak restek, az apriliások egyre gyorsabbak lettek, a magyar a Hondával viszont nem tudta tartani velük a lépést. Egyre jobban lecsúszott, az utolsó percekben már csak a 14. helyen tanyázott. Aztán még rátett egy lapáttal, s az utolsó körében mindent beleadva sikerült feljönnie a kilencedik pozícióba, ami a harmadik sor elejét jelenti.
"A Honda most sajnos ennyit tud. Tulajdonképpen nincs gondom a motorral, csak éppen erre képes. A többi hondásnak, az olasz Lainak és a tavaly világbajnok svájci Lüthinek sem megy. Talán egy kicsivel egy-két tizeddel tudnék gyorsabban menni, ha összejönne egy jobb gázadás, de az már nagyon rizikós lenne. Hogy vasárnap mi lesz? Szerintem az elején négyen-öten elmennek, én pedig megpróbálok a nyomukba eredni" - mondta a magyar motoros.
Az első rajtkockát a finn Mika Kallio (KTM) , Talmácsi tavalyi márkatársa szerezte meg, a második a pontversenyben éllovas spanyol Alvaro Bautista (Aprilia), míg a harmadik a hazai közönségkedvenc Lukas Pesek (Derbi) lett.
