Meghosszabbította az Európai Bizottság a 24 gigahertzes frekvenciát használó ütközésgátló radarok forgalmazásának lehetőségét. Attól tartanak ugyanis, hogy ellenkező esetben az autók nagy része radar nélkül marad, és csökken a közbiztonság az Európai Unió közútjain.
Az EU korábban úgy döntött, hogy 2013-tól már csak az új típusú, a 79 gigahertzes sávszélességet használó radarok maradhatnak a piacon. A gyártóknak azonban nehézséget okoz az új technológiájú készülékek előállítása, így félő, hogy az átállást követően hiány alakul ki a kereskedelemben.
A régebbi frekvenciát használó készülékek 2018-ig maradhatnak a piacon – jelentették be pénteken.
Neelie Kroes, a távközlési kérdésekért felelős biztos közleményében kiemelte: fontos, hogy az ütközésgátló radarok minél szélesebb körben elterjedjenek, mert az jelentősen növelné a közlekedés biztonságát a közúti forgalom valamennyi szereplője számára, beleértve a gyalogosokat is.
Harmadik birodalmi mintára, de nem német minőségben készült el 50 éve a Balatonig vezető autópálya első fontosabb szakasza. Az állampártnak elég volt, hogy csak Kádár János balatonaligai nyaralójáig ért a sztráda.
Mexikót is hasonló vámokkal sújtja az amerikai elnök.
Egy hollywoodi film forgatókönyvének lapjaira kívánkoznak az izraeli nukleáris fegyver megszerzésének részletei.
Apáti Bence mozgalmának éppen volt érkezése ezt legyártani.
A férje brazil, meg ott elismerik a melegházasságot.
