Egy olajat és vegyi anyagokat szállító tankert vettek birtokukba vélhetően szomáliai kalózok Omán partjainál kedd hajnalban.
Az olasz külügyminisztérium szóvivője szerint már értesítették a haditengerészetet az esetről. A 138 méteres Enrico Ievoli nevű tankert 2006-ban egyszer már megtámadták, akkor azonban egy olasz hadihajó közbelépése meghiúsította az elrablását. A hajó fedélzetén 18 fő, hat olasz, öt ukrán és hét indiai állampolgár tartózkodott a támadáskor.
Egy másik olasz tankert december 21-én szabadítottak ki tízhónapos fogáságából, novemberben pedig egy kereskedelmi hajó 21 fős személyzetét engedték szabadon 7 hónap után a szomáliai kalózok. A Nemzetközi Kereskedelmi Kamara Nemzetközi Tengerészeti Irodája szerint idén január és szeptember között összesen 352 hajóeltérítés történt a világ tengerein, amelyeknek több mint fele a Vörös-tengeren és az Indiai-óceánon tevékenykedő szomáliai kalózok számlájára írható.
Amióta a légitársaságok súlyos tízezreket számolnak fel a poggyászért, az nyer, aki megtanul praktikusan pakolni. Jobb előre felkészülni, hogy amikor tényleg odajutunk, pár perc alatt végezzünk vele, és a helyszűke se okozzon gondot. Íme tíz tipp egy veterán utazótól, hogy indulás előtt és után is flottul menjen minden.
Lehetséges forgatókönyvek.
Erről ír a világsajtó.
Furcsa részeletek derültek ki a HUN-REN Irányító Testületének üléséről. Miért szavaz valaki igennel az átalakításra, ha aztán lemond?
