A flotta 35 matróza vesz részt az oltásban, amelyhez egy speciális, szennyező anyagok égésekor használt oltóhabot használnak.

A hajón 750 tonna üzemanyag van, de nem szivárog – mondta Ana Pastor fejlesztési miniszter újságíróknak a parlament folyosóján. A vízről és a levegőből egyaránt próbálkoznak az oltással. Ha ez sikerül, mindent meg kell tenni annak érdekében, hogy a lehető legkisebbre csökkentsék a környezetvédelmi kockázatokat – hangsúlyozta.

A Sorrento nevű kompon 150 jármű fér el, egyelőre nem közölték, hogy pontosan mennyit szállítottak, de azt már tudni lehet, hogy főként kamionok voltak a garázstérben.

A Greenpeace szerint a legnagyobb veszélyt az jelenti, ha a hajó végül elsüllyed. A szervezet arra szólította fel a spanyol kormányt, hogy tegyen meg mindent ennek elkerüléséért.

A környezetvédelmi szervezet közleményében felidézte, hogy 2007-ben a Don Pedro nevű komp Ibiza partjai közelében süllyedt el, fedélzetén számtalan környezetkárosító anyaggal.

A Sorrento nevű hajót ezért a tűz eloltása után biztonságos kikötőbe kell vontatni - hangsúlyozta a Greenpeace.

Meg nem erősített sajtóinformációk szerint a tüzet egy hűtőkamionban keletkezett rövidzárlat okozta a komp zárt garázsterében. Pillanatok alatt sűrű és fekete füst borította be a hajót, amelyet az utasok és a legénység, több mint 150 ember, mentőcsónakokon hagyott el. A vészjelzésre két másik utasszállító is a segítségükre sietett, felvették és Palma kikötőjébe szállították a bajba jutottakat.

A kompon 12 ország állampolgárai utaztak, köztük románok, németek, bolgárok, ausztrálok, szenegáliak.

Enyhe füstmérgezéssel a legénység négy tagját kellett kórházba vinni.