Őrült ötletnek és mindenképp megakadályozandónak tartjuk azt a brüsszeli elképzelést, amelynek alapján megadóztatnák a hagyományos meghajtású, dízel vagy benzines autóval közlekedő embereket – mondta Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter csütörtökön Párizsban.

A Külgazdasági és Külügyminisztérium közleménye szerint a tárcavezető a Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet (OECD) ülését követően közölte: "nagyon úgy tűnik az elmúlt időszak fejleményeiből, hogy a világ egy kontrollálhatatlan hullámvasútra ül a gazdasági kilátások szempontjából".

Az Európai Parlament tagjai plenáris ülésen vitatták meg és szavaztak a Fit for 55 klímavédelmi csomagról szerdán, amelynek célja az EU károsanyag-kibocsátásának legalább 55%-os csökkentése 2030-ig. A környezetvédelmi bizottság azt akarja elérni, hogy a vállalatoknak és magánszemélyeknek az ingatlanjaik és járműveik esetében is adót kellene fizetniük az általuk kibocsátott szennyezés után. A többek között ebből is származó jövedelmet egy szociális klímaalapba helyeznék, amiből a leginkább rászoruló és kiszolgáltatott polgároknak segítenének, hogy ne ők viseljék a klímaváltozás anyagi terhét.

Azonban ez a javaslat már az Európai Parlament környezetvédelmi bizottságában erősen megszelídült. Az európai pártok ugyanis abban állapodtak meg, hogy most kizárólag a cégeket vonják be az új ETS-be, a magánszemélyeket egészen 2029-ig ne. Tehát a magánszemélyeknek továbbra sem kellene adóznia a szennyező autóik vagy ingatlanaik után.

Az EP megszavazta, hogy 2035-től vége a benzines és dízeles új autók forgalmazásának

Az Európai Parlament tagjai plenáris ülésen vitatták meg és szavaztak a Fit for 55 klímavédelmi csomagról, amelynek célja az EU károsanyag-kibocsátásának legalább 55%-os csökkentése 2030-ig. Elfogadták, hogy 2035-től az EU-ban csak olyan új autót lehessen vásárolni, ami elektromos hajtású.