Mivel a Magyar Természetvédők Szövetsége (MTVSZ) szerint a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 2,5 év után, frissen kiadott környezetvédelmi engedélyében nem veszik érdemben figyelembe az egészségügyi és környezeti terheléseket, ezért úgy döntöttek, fellebbeznek. Céljuk az, hogy olyan engedély készüljön, amely a környezeti terhelések teljes körét érdemben figyelembe veszi, és egyértelmű korlátokat szab a további növekedésnek.
https://hvg.hu/kkv/20230920_Szabalytalanul_jeloltek_ki_a_ferihegyi_repter_zajgatlo_vedoovezetet
„A döntés súlyos hiányossága, hogy a légiforgalom várható növekedését – és az abból fakadó repülési zajt, légszennyezést és éghajlat-károsító kibocsátásokat – több ponton úgy kezeli, mintha azok nem a repülőtér működésének következményei lennének. Mindezt úgy, hogy a 2030-ra becsült forgalmi adatokra épít, miközben ezeket a Pest Vármegyei Kormányhivatal üzleti titoknak minősítette, így a nyilvánosság számára nem ellenőrizhetők” – jelentette ki az MTVSZ ügyvezető elnöke, Éger Ákos.
Hozzátette: különösen aggályos, hogy a döntés gyakorlatilag felmentést adhat minden, a dokumentációban javasolt környezetvédelmi és éghajlatvédelmi intézkedés alól, amennyiben azok aránytalanul magas költséggel járnának.
A szövetség és a Fenntarthatóság Felé Egyesület közös közleményben kiemelte, a budapesti utasforgalom húsz év alatt megháromszorozódott, a légi teherforgalom pedig nyolcszorosára nőtt, és ezzel párhuzamosan súlyosan nőtt a zaj- és légszennyezés terhelése is, amely Budapest és agglomerációja lakóinak körülbelül másfél milliós körét érinti.
Hangsúlyozták: a ferihegyi repülőtér jövőjéről szóló döntések során nem csupán a gazdasági szempontokat, hanem a környezetvédelmet, éghajlatvédelmet, valamint az egészséges környezethez való alkotmányos jogot is figyelembe kell venni, és örömmel veszik az új kormány szándékát a közlekedéspolitika újragondolására.
https://hvg.hu/gazdasag/20260522_ferihegyi-repuloter-fejlesztes-vitezy-david
Nyitókép: HVG / Túry Gergely
