A Pride volt az Orbán-rendszer temetési menete
A rendszerváltás idejének hangulatát lehetett érezni abban a tömegben, ahol a legtöbben legfeljebb gyerekek voltak akkoriban.
Hónap végén vezetik ki a tokiói tőzsdéről a két és fél hete csődvédelembe menekülő Takatát. A légzsákbotrányáról elhíresült japán cég hányattatásai ezzel még nem érnek véget.
Hétfőn Floridában robbant fel egy légzsákjuk, megölve egy férfit – s ezzel 17-re növelve a selejtes szerkezetek okozta halálesetek számát – írja cikkében a Világgazdaság. (Tegyük hozzák, hogy ez nem rendeltetésszerű használat közben történt, hanem egy szerelő megrepeszthette a szerkezetet, ami felrobbant – a szerk.)
Mindenesetre kedden, a közlekedésbiztonsági hatósággal egyeztetve, újabb 2,7 millió autó visszahívását kezdeményezte a Takata az Egyesült Államokban. Ezeket a 2005 és 2012 között az amerikai piacra gyártott légzsákokat Fordok, Mazdák és Nissanok volánjába építették bele – írja a vg.hu. A hiba a régi: a nedvesség hatására a légzsák felfújásáért felelős inflátor olyan erővel robbantja fel a párnát, hogy az fémrepeszeket szakít ki a műszerfalból, közvetlen életveszélyt okozva ezzel.
A Takata vállalata, hogy mint márkanév eltűnik, a céget a kínai kézben lévő amerikai Key Safety Systems kebelezi be 1,57 milliárd dollárért.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
