Az OMV sok pararméter szerint nem elég hatékonyan a Mol-hoz viszonyítva, de azt nem lehet letagadni, hogy az osztrák cég transzparensen dolgozik. A tavalyi éves jelentéséből ugyanis viszonylag egyszerűen kideríthető, hogy a vezetők közül ki mennyit keresett, illetve, hogy milyen opciókat nem hívtak még le. Ez utóbbi azért fontos, mert rávilágít, hogy az IT tagjainak semmiképp sem érdemes olyan stratégiát választaniuk, amely a részvényesek árfolyamérdekeivel ellentétes.
Ha tudni akarjas, hogy mennyi pénzről van szó, akttintson ide!
Mennyit bukhatnak az OMV-vezérek a Mol-on?
Ruttenstorfer, Roiss, Davies, Langanger és Auli, azaz az OMV vezérkara nem keveset kockáztat saját vagyonából is, ha rossz döntést hoz a Mol-felvásárlással kapcsolatban, ugyanis az osztrák cégnél nem garasoskodnak a részvényopciókkal.
Elüldözött szakemberek, kikölcsönzött járművek: költözés helyett válság a Közlekedési Múzeumban
Az iráni megállapodás hírére nagyot esett az olaj és a gáz ára
A honvédségi szállítógép rámpájáról fotóztuk végig, ahogyan felvonul a magyar légierő krémje
Elefántcsontpart megszakította Ecuador 19 meccses veretlenségi sorozatát
Magyar leleplezése után tartott tisztújítást a Fidesz – itt a HVG hírpodcastja
Egy kutatás megmutatta, hogy valójában mikor roppant össze a Fidesz
Ukrán pénzszállító: súlyos hiányosságokat állapított meg egy belső NAV-vizsgálat
A magyar hatóságok márciusban pénzmosás gyanújával csaptak le egy ukrán pénzszállító konvojra. Egy most nyilvánosságra került NAV-os jelentés szerint azonban több intézkedés jogszerűsége is kérdéses lehet.
