Nem félünk eléggé
Az elmúlt években drámaian nőtt a kibertámadások gyakorisága és súlyossága. A hazai cégek – különösen a kis- és középvállalkozások – kockázatérzékelése és felkészültsége azonban érdemben elmarad a helyzet által indokolt mértéktől.
A következő évek fontos programja, hogy összehangolják az itthoni menetrendeket, az utastájékoztatást és a tarifarendszert – közölte a Magyar Idők szerint Becsey Zsolt, az NFM helyettes államtitkára egy vasúti konferencián.
Túry Gergely
A helyettes államtitkár szerint ennek a feltétele, hogy a megyeszékhelyeken létrejöjjenek olyan intermodális csomópontok, amelyek lehetővé teszik az utasoknak a vasúti és közúti szolgáltatások egységes hálózatként történő használatát.
A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a vidéki nagyvárosok vasútállomásainak felújításakor vagy odaköltöztetik a buszpályaudvart, vagy lehetőséget alakítanak ki több járat egyidejű megállására.
Ehhez kapcsolódnak az elővárosi, városi kötött pályás és közúti járatok, valamint a P+R és B+R parkolók is – tette hozzá a lap.
