Óriási csapás az európai gazdaságra és a németországi autóiparra nézve, hogy az Európai Bizottság hamarosan kiegészítő vámot vet ki a Kínából érkező elektromos járművekre – erről írt Orbán Viktor miniszterelnök az X közösségi portálon.
A szombaton délután angol nyelven közzétett posztban azt is írja, hogy Németország és az európai ipar már nem képes meggyőzni a bizottságot, hogy hozzon észszerű döntéseket. "De akkor ki képes rá?" – kérdezte, elsikkadva afelett a tény felett, hogy a javaslatot az Európai Unió tagállamainak többsége szavazta meg, nem pedig a bizottság döntötte el egymaga. Igaz, Magyarország és további három ország, valamint feltehetően Németország is nemmel szavazott.
A tarifa legmagasabb kulcsa 45 százalék. A tagállamok voksairól egyelőre nincs információ, Magyarország biztos, Németország valószínűleg nem szavazta meg, annyi biztos, hogy több ország is tartózkodott.
A bizottság folytatja a tárgyalásokat Kínával egy alternatív, a Kereskedelmi Világszervezet (WTO) szabályozásaival teljes mértékben összhangban lévő megoldás kidolgozására. A vámok kivetését azzal indokolták a javaslatban, hogy a kínai elektromos autók állami támogatása tisztességtelen előnyhöz juttatja a kínai cégeket, ami gazdasági kárral fenyegeti az uniós gyártókat. Erről itt írtunk bővebben:
Egy friss számítás szerint Peking tizenöt év alatt 230,8 milliárd dollárt pumpált a saját villanyautó-iparába. Ez elég volt arra, hogy megtörténjen a nagy váltás, és immár a nagy nyugati gyártók járulnak a kínai társaságok elé, hogy ellessék a szakmai fortélyokat. A pénzözön azonban bődületes túltermelést okozott, miközben közeleg a kereskedelmi háború a Nyugattal. Hova vezet még az eszelős költekezés?