Miért ne vegyünk olcsó biciklit hipermarketben?

2010. március 04., csütörtök, 20:46 • Utolsó frissítés: 2010. május 21., péntek, 14:26
Szerző: hvg.hu

Címkék: hipermarket; kerékpár; Napi merítés;

Kinyomtatom • Elküldöm •Hozzászólások (#11)

A nagy áruházláncok alsó kategóriás, alacsony áron kínált kerékpárjainál fennáll a kockázata annak, hogy a hanyag gyártás miatt könnyen megadják magukat - olvasható a Critical Mass blogon.

A gyártók gyakran az alumíniumnál olcsóbb acélvázat használják a kerékpárok gyártásakor, a dizájn miatt vastagabb csőből készítik, ám a cső vékony falvastagságát megtartják - olvasható a Critical Mass blog egyik bejegyzésében. Ezzel gyakorlatilag a váz megbízhatóságát csökkentik a gyártók.

Ha kíváncsi rá, hogyan adják meg magukat ezek a biciklik, olvassa el a teljes blogbejegyzést, s a rá érkező - az állításokat időnként vitató - kommenteket.

Kinyomtatom • Elküldöm •Hozzászólások (#11)

KAPCSOLÓDÓ ANYAGOK:

MasterCarddal és Maestroval vásárolni kényelmes! (x)

A bankkártyás fizetés előnyeit Ön is nap mint nap élvezheti: pontos, gyors, biztonságos megoldás, és ráadásul kényelmes is, főleg, ha otthonról vásárol a kártyájával.

11 HOZZÁSZÓLÁS, MELYEK KÖZÜL A LEGFRISSEBBEK:

2011. március 15., 18:32

Minél olcsóbb egy kerékpár, annál jobb minőségű!?

Minél olcsóbb egy kerékpár, annál jobb minőségű?

2010. március 21., 09:08

hefi

Érdemes elolvasni milyen véleményük van a kerékpár vásárlóknak a hypermarket biciklikről:

http://www.testbike.hu/list2.php?pid=1226

2010. március 7., 14:34

jazzpeta

Üdv!

Én vagyok a cikk eredeti írója, bár a CM-en is vitaindítónak szántam, az eredeti pedig a BringaKonyha holnapján (ami egy önkéntes műhely) jelent meg:

www.bringakonyha.hu

Ami a lényeg: pár éve még tényleg minőségibbek voltak az áruházi kerékpárok (városban magam is egy átalakított Hauser Winner hi-ten montit használok, ami anno még Shimano SIS rendszerrel jött), a fent jegyzett trend az utóbbi pár évben terjedt el (ITT CSAK A VÁZRÓL BESZÉLÜNK, HOGY A LÁTSZAT MIATT AZ ACÉLT IS VASTAG, NEM KEREK PROFILÚ CSŐVEL ÉPÍTIK). A felszeretlség egy másik téma, Shimano-val nem járhattok rosszul, míg a másik véglet a Falcon váltók, Duro gumik stb.

Egy régebbi áruházi bringa, ha egyszer már pár gyenge pontját (hajtómű, középtengely, műanyag pedál, váltókar és fékkarok) orvosolták évekig elgurul minimális (lánc-sor) karbantartás mellett. Ehhez persze nem árt egy kis hozzáértés és/vagy egy MINŐSÉGI MUNKÁT VÉGZŐ HOZZÁÉRTŐ SZERELŐ (azért nagybetű, mert ez ritka, mint a fehér holló). A különböző apróságokat, személyre szabást pillanatok alatt tudják a tapasztalt kezek orvosolni. Utóbbi hiánya miatt lettem én is szerelő és csináltam meg a BringaKonyhát, ahol bárki ingyen szerelhet és megtanulhat komolyabb dolgokat is (nézzetek rá a linkre).

ZJózsi: ez tényleg eléggé kirívó, de kérlek ne általánosíts, ebből az összegből már komoly használt, vagy közepes új bringa építhető. Sokkal inkább egyedi esetről van szó és pont emiatt kellene a bringa pontos típusa vagy egy kép róla, hogy lássuk miről is van szó! Így hozzá tudsz járulni, hogy más ne járjon így akkor sem ha más boltról van szó!

Pár éves tapasztalattal is már látom, hogy iszonyatos különbségek vannak egy bringa terhelésében egyénenként (ami pl. alattam jó időben való napi városi tekergésben elment egy évig az egy télen, a latyakban napi 100km-t közelkedő futár alatt 2 hét alatt szétment - főleg a homokos-saras-vízes massza miatt ami rákerült a mozgó alkatrészekre, csapágyakba, stb.). Jelenleg az alsó kategória az új bringáknál szerintem hulladék (50e alatt), viszont ennyiből iszonyatosan jó felújított használt gépeket lehet venni (főleg régebbi CroMo túravázból, merev montikból).

2010. március 7., 11:19

Zsurmi

ZJózsi,

Amúgy amit ma kapsz a metróban meg az egyéb áruházban az köszönő viszonyban sincs a 10 évvel korábbiakkal.

Kár, hogy nem adod meg az új bringád típusát, meg a súlyodat. Mert ezzel nem igazolod, hogy a bolti kerékpárok szarok. Szerintem téged vágtak át.

2010. március 7., 11:18

Zsurmi

További 6 hozzászólás megtekintése »