Olykor egy élet munkájával összegyűjtött javak tűnnek el. Különösen nagy veszélyben vannak azok az ingatlanok, amelyeknek több tulajdonosa van, pláne, ha valamelyikük el is van adósodva.
Hogyan lehet életjáradéki szerződést kötni egy olyan ingatlanra, ami nem is az igénylő kizárólagos tulajdona? – erre a kérdésre keresi a választ csaknem egy éve Szendrődi János. A nyugdíjas férfi régi barátjától örökölte meg egy pesti, XV. kerületi lakás felét azzal a meghagyással, hogy mivel a házaspárnak sem gyermeke, sem más rokona nem volt, az elhunyt barát felesége által lakott ingatlan másik felének is ő lesz az örököse. Csakhogy az asszony később kórházba, majd idősotthonba, s nem mellesleg gondnokság alá került. A tulajdonrésze pedig közben, egy életjáradéki szerződés alapján, új tulajdonosé lett.
„A gondnok soha nem akart velem találkozni, és bár tudott a végrendeletről, mégis eladta a barátom feleségének tulajdonrészét úgy, hogy ő ebbe nem tudott beleszólni, mivel már súlyos beteg volt”
– sorolta a furcsaságokat Szendrődi a HVG-birtokába jutott feljelentésben, amit csalás miatt tett.
2021 óta az 55 fontos csúcsról 10 fontra csökkent a Wizz Air részvényeinek árfolyama, a befektetők az elmúlt 15 céges jelentésből 13-ra negatívan reagáltak. A magyar gyökerű légitársaság életét a háborúk és az olajárak sem könnyítették meg, de a mélyrepülésben a menedzsment is szerepet játszott Bukta Gábor, a Concorde elemzője szerint.
A biztos pártválasztóknál 44-37-re vezet a Tisza a Fidesszel szemben, a Mi Hazánknál viszont erősen rezeg a léc a kutatás szerint.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
A kormányzati beruházási ügynökség ajánlgatott nekik két óriási területet a szomszédos Csomád külterületén.
Kisebb lett, mint tavaly, a GDP 3,9 százalékát teszi ki.
A Messinai-szoros alig pár kilométer, ennél jóval hosszabb hidat is képesek már építeni a szakemberek.
