A koronavírust már szinte fel sem veszi a logisztikai szektor, más problémák tornyosulnak előtte: elsősorban a Brexit és az új vámszabályok.
Az év elején a koronavírus-járvány első hulláma alaposan megtépázta a logisztikai szektort, az országhatároknál kilométeres kamionsorok kígyóztak, miközben sok üzem kiürült raktárakkal várakozott. Most nincs fennakadás, a kereskedelem zavartalanul működik – mondja Doór Zoltán, a Magyar Logisztikai Egyesület (MLE) elnöke. A koronavírussal kapcsolatos intézkedések mára már szinte a hétköznapok természetes részévé váltak. Ráadásul a logisztikai szektor számára nem márciusban kezdődött a járvány, mint a magyar lakosságnak, hanem már januárban. Azóta a közúti fuvarozásban a határátkelésekkor végzendő teendőket a sofőrök már olajozottan végzik, az áruátvételeknél pedig működik az érintésmentes dokumentumkezelés.
Felvesz a kamera, amikor valami kínos dolgot művelük, majd még fel is kap az internet. A Coldplay-koncerten lebukó vezérigazgató története jól példázza, hogyan változhat meg valakinek egyik napról a másikra az élete a kéretlen nyilvánosság hatására. Milyen nagy lebukásokról tudunk még? Mit tehet az ember, ha lebénítja a jumbo screen, még akkor is, ha nem jár tilosban?
Tovább dagad az Epstein-botrány, újabb (korábbi) elnök érintettségéről ír a sajtó, miközben az amerikai igazságügyi hivatal felvette a kapcsolatot a börtönben ülő Ghislaine Maxwellel.
Megtudtuk: az átláthatóságinak mondott törvény vitáját a frakciónak le kell folytatnia.
Érezni-e a Fidesz zuhanását a híres erdélyi fesztiválon?
Bekapcsolt a kármentő üzemmód.
A Tisza Párt elnöke szerint a dolgozószobája helyéről a politikai közösség döntene.
Az Újpest ezzel szemben fittyet hány az ötmagyaros szabályra. Kezdődik az NB I.
