Európának 2035-ig át kell állnia az elektromos autókra, ám a kontinens egyelőre nem rendelkezik az ehhez szükséges akkumulátorgyártási képességgel. A kialakult piaci résbe pedig Kína nyomult be. HVG-Ténytár.
Magyarország tényleg a világ, de legalábbis Európa élvonalába került azzal az akkumulátorgyártó kapacitással, amely már termel vagy előkészítés alatt áll. A már meglévő és bejelentett üzemek mérete is lehetővé teszi, hogy évente annyi akkut gyártsanak, amelyek 215 gigawattórányi energiát képesek tárolni, és ez a kapacitás hamarosan meghaladja a 250 gigawattórát. (Összehasonlításul: 2022 utolsó negyedévében 8,1 gigawattóra energiát töltöttek a villanyautókba a magyarországi nyilvános állomásokon.)
A szennyek országát építik Orbánék a sokasodó akkugyárakkal
Újabb három település forrong, mert a kormány az ott lakók bevonása nélkül tárgyal olyan raktárak és gyárak telepítéséről, amelyek az akkumulátorokhoz szükséges vegyi anyagokkal foglalkoznak. Orbánék előkészítetlenül ontják az országra a veszélyes üzemeket, mégis úgy érezhetik, révbe értek.
Tíz év populista önszabotálás után lépett a kormány, és mentőövet dobott a rezsicsökkentéssel elsorvasztott víziközműcégeknek. Ez még mindig nem elég ahhoz, hogy az újrainduló felújítások úgy javítsanak a hazai csőhálózaton, ahogy kéne.
A háború mellett harc folyik az élelmiszerért, és repedezik a klánok és a Hamász hallgatólagos paktuma.
Vihart kavart a Kneecap fellépése a Sziget Fesztiválon, a kormány után több mint 150 művész is azt követelte, hogy mondják le a koncertet.
Az influenszernek bíróság elé kellett állnia, de hozzászólása még a bírót is megnevettette.
