Magyarország lehet a Teslát előző kínai cég európai hídfőállása

Eredményt az év végén hirdetnek, és a kínai BYD trónfosztásra számít: arra, hogy az amerikai Teslát megelőzve a világ legnagyobb elektromosautó-gyártója lesz. A harmadik negyedévben már csak minimális hátrányban volt, akkor pedig máris fölényesen vezet, ha a konnektorról tölthető elektromos motorú hibrid modelleket (PHEV) is figyelembe veszik, amiket Kína egy kategóriában kezel a tisztán elektromosokkal.

A hazájában az elektromos autók terén piacvezető BYD az export felé veszi az irányt – a kivitel aránya a harmadik negyedévben 8,7 százalék volt –, és német sajtóértesülések szerint az első, évi százezer darabos kapacitású európai gyárát Szeged környékén építheti meg.

A kínai cég 2017 óta elektromos buszokat és teherautókat szerel össze Komáromban, 10 milliárd forintos beruházással akkumulátorgyárat tervez Fóton, és idén ősszel a kelet-közép-európai régióban elsőként Magyarországon kezdte forgalmazni az elektromos autóit.

A találgatásokat erősíti, hogy Orbán Viktor miniszterelnök Peking után Sencsenben, a BYD központjában is járt, ahol találkozott az 57 éves Vang Csuan-fu alapító-elnökkel.

FAZ: Magyarországra jöhet a legnagyobb kínai elektromos autógyártó cég, a BYD

Helyszínként Szeged környékét emlegetik. Ezt a lehetőséget korábban a G7 is felvetette.