A nagyigényű megállapodásnak van szépséghibája, jelesül, hogy nem derül ki belőle, mik az ambiciózus fejlesztési tervek forrásai, írja szerzőnk. Szeretettel a Vajdaságból-cikkeink legfrissebbike.
Aláírtuk!
– közölte szeptember közepén Pásztor Bálint, a Vajdasági Magyar Szövetség elnöke Facebook-oldalán, hogy a Szerb Haladó Párt belgrádi székházában a két pártelnök aláírta a koalíciós szerződést, amely „pontosan megfogalmazott közös vállalásként tartalmazza a VMSZ választási kampányban felvázolt céljait.”
Aleksandar Vučić elnök pártjának és a legerősebb vajdasági magyar politikai tényezőnek nem ez az első megállapodása, a két párt közötti együttműködés már több mint egy évtizedes múltra tekint vissza. De talán ez az eddigi legambiciózusabb, az anyagi ráfordításokat illetően legalábbis mindenképp.
A koalíciós szerződésnek több olyan pontja is van, amely közvetve vagy közvetlenül Magyarországot, az ott élőket vagy az oda ingázókat is érinti. Ilyen például az illegális migrációról szóló fejezet, amely ugyan a déli határok védelmére összpontosít (mármint, hogy már ott meg kell akadályozni az illegális belépéseket Szerbia területére), ugyanakkor azt is kimondja, hogy „biztosítani kell a határok állandó védelmét Vajdaság valamennyi határmenti településén.” Kiemelt célként kezelik az aláíró felek a Belgrád-Budapest gyorsvasút Újvidék-Szabadka-magyar országhatár szakaszának további építését, illetve befejezését, valamint a Szabadka-Baja vasútvonal 13 km-es szerbiai szakaszának felújítását.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
