Nem csak az állami támogatás mozgatja az elektromos kisteherautók piacát

Még néhány éve is ritkaságszámba ment, ha zöld rendszámos áruszállítóval találkoztunk a városok utcáin, ma viszont már egyre több vállalkozás dönt az elektromos haszonjárművek mellett. 2025 első négy hónapjában összesen 526 új elektromos kishaszonjármű (e-LCV) került forgalomba Magyarországon – derül ki a Datahouse friss statisztikáiból. Ez 59 százalékos emelkedés a tavalyi adatokhoz képest, és több mint kétszerese a 2023-as időszaknak. A növekedés motorját a kis furgonok kategóriája jelentette: ide 315 új jármű tartozik, szemben a tavalyi 148-cal. Ez azt jelenti, hogy ma már minden tizedik újonnan eladott kishaszonjármű elektromos, és a kis furgonok az e-LCV-piac 60 százalékát teszik ki.

Az akár 4 millió forintos állami támogatás szerepe elvitathatatlan – ugyanakkor ellentmondásos. A Magyar Elektromobilitás Egyesület (Elmob) értékelése szerint a pályázat keretösszege ugyan jelentős volt, de a szigorú feltételek miatt nem tudta minden vállalkozás kihasználni. A járműveknek rövid időn belül a pályázó tulajdonába kellett kerülniük, így például a nyílt végű lízing nem jöhetett szóba – ez különösen a nagyobb vállalatok számára jelentett akadályt.