Az Európai Bizottság értékelte a magyar kormány üzemanyagártrükkjét

Az Európai Bizottság szerint nem vet fel versenyjogi aggályokat, hogy a magyar kormány a stratégiai kőolajtartalékkal susmusolva tart fenn nyomott hatósági árat az üzemanyagokra. A külföldi járművek diszkriminációja miatt indított kötelezettségszegési eljárásban a bizottság „nyitott a konstruktív párbeszédre” a Magyar-kormánnyal.

Az intézkedéssel kapcsolatban eddig nem merült fel olyan szempont, ami uniós versenyjogi aggodalmat vetne fel, vagyis: nem látszik, hogy egyenlőtlen versenyfeltételeket teremtene különböző vállalatok között

– közölte az Európai Bizottság sajtószolgálata a HVG megkeresésére a hazai üzemanyagársapka-rezsimről.

Magyarán a bizottság álláspontja szerint nem vet fel versenyjogi aggályokat az, hogy a magyar kormány amolyan árpufferként használja az ország stratégiai kőolajtartalékait.

Rendszerváltás sapkában

Ennek egyetlen oka, hogy a stratégiai tartalékokat kezelő Magyar Szénhidrogén Készletező Szövetség (MSZKSZ) vevői korlátozás nélkül kínál fel megvásárlásra készleteket, így a kormányzati manőver valóban piacsemleges.

Legalábbis országon belül. Jelenleg az történik, hogy az MSZKSZ nyomott áron (a benzin literjét nettó 270 forintért, míg a gázolaj literjét nettó 300 forintért) ad ki készleteket a nagykereskedőknek. A „védett áras” kiskereskedelmi ár csak azért fenntartható, mert a nagykereskedők nyomott áron jutnak hozzá az üzemanyagokhoz az MSZKSZ-től.

Hozzászólások