Alacsony gazdasági növekedést, illetve a választási osztogatás miatt is növekvő költségvetési hiányt és államadósságot jósol Magyarországnak az Európai Bizottság. Az országjelentés szerint a gazdaságpolitikai barkácsolás drága és roncsolja a gazdaságot, az ár- és hitelkorlátozásokat a kormány nemhogy kivezette volna, de még rájuk is tett pár lapáttal. A magyar állam drágán működik, de legalább rosszul.
Az iráni háború és a Hormuzi-szoros lezárása miatt már május végén üzemanyaghiány alakulhat ki Európában, egyúttal elszabadulhatnak az árak. A magyar kormány közben a stratégiai készlettel csiki-csukizva tartja fenn a kiskereskedelmi ársapkát. A keletkező veszteséget a következő években „porlasztott módon” viselik majd a fogyasztók.
A kettős üzemanyagár fenntarthatatlan, és az infláció számítása miatt is aggályos. Ez a helyzet a kettős rezsidíjjal, amit a Tisza tovább bonyolítana.
Ezt a mennyiséget a kutak ismét a védett ár alatt kapják meg, így az ársapka fenntartása mellett is árréssel működhetnek tovább.
A Mol közölte, benzinből és dízelből is elegendő készlet van az országban, de a Független Benzinkutak Szövetsége szerint a „védett ár” miatt a kis kutak rövidesen korlátozhatják az értékesített mennyiséget vagy akár be is zárhatnak, ami a 2022-eshez hasonló benzinválsághoz vezethet.
A Mol védett áron elérhető termékből készül kielégíteni a töltőállomások dízeligényét, csakhogy a kutaknak is ugyanezen az áron kell továbbadniuk az üzemanyagot.
A nyomott áras kiskereskedelmi értékesítést lehetővé tevő stratégiai készletek, illetve az azokra kiosztott kvóták fogyóban vannak. A Mol vállalta, hogy saját termelésből biztosítja az ársapka fenntartását, de a 2022-es árstop tanúságai alapján ez nem működhet hosszabb távon.
A Mol – és Magyarország – helyzetén az sem segít, ha a Barátság olajvezetéken újraindulnak a szállítások, vagy ha a Horvátországon át vezető Adria-vezeték üzemeltetője, a Janaf, illetve Zágráb esetleg beleegyezik a tengeren szállított orosz olaj továbbításába.
A piaci árak napról napra emelkednek, különösen a gázolajé, ennek esetében már literenként 88 forint az olló a „védett árhoz” képest.
Sokan érezhetik kellemetlennek, hogy az árstopos (védett áras, ársapkás stb.) benzin vagy dízel tankoláskor le kell adniuk járművük adatait. Az intézkedés azonban nem a fogyasztók, hanem a kutak ellenőrzését célozza.
Kötelező biztosítással vagy regisztrációs engedéllyel is lehet helyettesíteni a forgalmit.
Félő, hogy a „védett benzinár” bevezetése öngyilkos manőver, bár jó eséllyel csak a választás után bosszulja meg magát. Az osztogatás végeztével le kell majd venni az ársapkát az üzemanyagokról, különben ellátási válság jön – épp mint négy évvel ezelőtt. A piacokon akkor is ugyanaz történt, mint most, csak éppen a helyzet nehezebb, mint 2022-ben. Egy új kormánnyal gyorsabb lenne a kilábalás?
A hétfői Magyar Közlönyt egy újabb követte kedden, amiben újabb részletszabályok szerepelnek.
Nem mindegyik benzinkút tudott felkészülni a kedd éjjel életbe lépett ársapkás szabályokra. Köztük lehetnek olyanok is, amelyek nem is akarnak kinyitni, mert nem feltétlenül éri meg működtetni a kutat. Úgy néz ki, a korábbi ársapkás szabályozásból tanultak a döntéshozók. Az autósoknak pedig érdemes türelmesnek lenniük. Szakértők értékelték az új szabályokat a HVG-nek.
De az csak a felszabadított stratégiai készletből származó mennyiségekre vonatkozik. A jövedéki adó csökkentése havi 10-12 milliárd forint kiesést okoz.
A késő esti kormányrendelet több törvényt átír az ukrajnai háború miatti veszélyhelyzeti felhatalmazással, autókat is el lehet kobozni fellebbezési lehetőség nélkül. A vizsgált pénzszállítmányról kedden elfogadandó törvényt is megelőlegezték egy rendelettel.
Miért baj, hogy az osztrák pénzügyminiszter is az ársapkával kacérkodik? Mi várható Trump és Putyin pénteki találkozójától? Válogatásunk a világlapok írásaiból.
Többek között a szeszes italok és a dohányáruk drágultak leginkább.
A kritikus hangok arra figyelmeztetik Markus Marterbauert, hogy Magyarországon hiányt és a nem árstopos termékek brutális drágulását hozta magával az intézkedés.
