Több mint harminc világpremier színhelye volt a nemrég zárult genfi autószalon, ahol a legnagyobb érdeklődés továbbra is az immár sorozatgyártásra kész alternatív meghajtású újdonságokat övezte. A Mitsubishi és a Peugeot–Citroe¨n kooperációjában készülő, városi furikázásra alkalmas elektromos kisautó egy éven belül Magyarországra is megérkezhet, a tervek szerint meglehetősen borsos, 10 millió forint feletti áron. 2013 elején startol a hasonló célcsoportnak készülő Nissan Leaf gyártása az angliai Sunderlandban, a BMW pedig Megacity néven ugyancsak ekkortájt gördíti ki az első, szénszálas karosszériájú, szériában készülő villanyautóját, amellyel egyhuzamban 160 kilométert lehet megtenni. A nagy felhajtással reklámozott Chevrolet Volt európai változata, az Opel Ampera Genfben azzal villanyozta fel a közönséget, hogy saját kerekein tette meg a telephelyétől Genfig az 560 kilométeres utat, s így gördült be a kiállítóterembe. Bár egyelőre a szakértők sem tudják, melyik alternatív meghajtás lesz a befutó, az már bizonyos, hogy a hibrid polgárjogot nyert. Még az amúgy környezetbarátnak nem igazán mondható Porsche és Ferrari sportkocsiknak is bemutatták egy-egy hibrid verzióját. Ezeknél elérhetőbbnek tűnik a Magyarországra a nyáron érkező Toyota Auris benzines-elektromos változata. Az 1,8 literes benzin- és a 60 kilowattos elektromotor összteljesítménye 136 lóerő, tisztán elektromos üzemmódban – maximum 50 km/óra sebességgel – viszont a kompakt kocsi mindössze két kilométert képes megtenni. Hazai ára még nincs, de fülesek szerint nem lesz sokkal drágább a dízeles modellnél.
A genfi közönség – ha nem veszett el a sok száz újdonság rengetegében – első ízben vehette szemügyre a jövőre debütáló Ford Focust, a Minivel versengő Audi A1-est, az Opel merészen átszabott Meriva minibuszát és a BMW számtalan elektronikus kütyüvel telizsúfolt új 5-ös sorozatát. Most lépett színre a Volvo új S60-asa is, amelyben az ütközésvédelmi automatika a világon elsőként felismeri az autó elé lépő gyalogosokat is, és ha a sofőr nem reagál időben, a kocsi magától tapos a fékbe.
