Szeretne azonnal értesülni a legfontosabb hírekről?
Az értesítések bekapcsolásához kattintson a "Kérem" gombra!
Az értesítés funkció az alábbi böngészőkben érhető el: Chrome 61+, Firefox 57+, Safari 10.1+
Köszönjük, hogy feliratkozott!
Hoppá!
Valami hiba történt a feliratkozás során, az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
Már feliratkozott!
A böngészőjében az értesítés funkció le van tiltva!
Ha értesítéseket szeretne, kérjük engedélyezze a böngésző beállításai között, majd az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
[{"available":true,"c_guid":"094135a8-6902-469c-8ea5-cf6f44a4192e","c_author":"Tornyos Kata","category":"elet","description":"Fatális hibák, túlterheltség és a protokoll megszegése vezetett odáig egy izraeli lombikklinikán, hogy a beültetés közben elcseréltek két embriót. A bíróság két éves pereskedés után most úgy döntött, hogy a kislányt el kell venni attól a nőtől, aki kihordta, megszülte és párjával együtt eddig nevelt, és oda kell adni a biológiai szülőknek. ","shortLead":"Fatális hibák, túlterheltség és a protokoll megszegése vezetett odáig egy izraeli lombikklinikán, hogy a beültetés...","id":"20241130_lombik-elcserelt-embrio-izrael-birosag","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/094135a8-6902-469c-8ea5-cf6f44a4192e.jpg","index":0,"item":"884c353f-5b5c-438f-bdea-2745b679a6e6","keywords":null,"link":"/elet/20241130_lombik-elcserelt-embrio-izrael-birosag","timestamp":"2024. november. 30. 08:25","title":"Elhanyagolták az egészségügyet, aminek két, családra vágyó pár lett az áldozata","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"56f316e4-e580-49a4-99f5-2fe947773497","c_author":"HVG","category":"tudomany","description":"Kanadai és amerikai kutatók olyan rendszert fejlesztettek, ami a szem mozgását figyelve jelzi, ha az adott személy Alzheimer-kóros lehet. Mindehhez néhány érzékeny mikrofonra van szükség.","shortLead":"Kanadai és amerikai kutatók olyan rendszert fejlesztettek, ami a szem mozgását figyelve jelzi, ha az adott személy...","id":"20241130_alzheimer-kor-diagnosztizalasa-szemmozgas-ful-mikrofon","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/56f316e4-e580-49a4-99f5-2fe947773497.jpg","index":0,"item":"961e7c46-45ee-4a57-a4fa-246e8c767f67","keywords":null,"link":"/tudomany/20241130_alzheimer-kor-diagnosztizalasa-szemmozgas-ful-mikrofon","timestamp":"2024. november. 30. 12:03","title":"Egy fülbe tett mikrofon adhat esélyt egy jobb életre több millió embernek","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"671340a1-f5db-4c6b-98bc-2286bea275b9","c_author":"hvg360","category":"360","description":"A Krytyka Polityczna nevű baloldali lengyel mozgalom vezetője azt állítja a Project Syndicate-en közzétett elemzésében, hogy 16 éve alatt a kancellár egy sor olyan döntést hozott, aminek eredményeként meggyengült Európa biztonsága, mind a belső, mind a külső fenyegetésekkel szemben. Ám ezért a politikus csakis másokat tesz felelőssé a héten megjelent emlékirataiban.","shortLead":"A Krytyka Polityczna nevű baloldali lengyel mozgalom vezetője azt állítja a Project Syndicate-en közzétett elemzésében...","id":"20241129_slawomir-sierakowski-project-syndicate-angela-merkel","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/671340a1-f5db-4c6b-98bc-2286bea275b9.jpg","index":0,"item":"2a5bbe3e-b6d8-4370-bcde-eb7160593e36","keywords":null,"link":"/360/20241129_slawomir-sierakowski-project-syndicate-angela-merkel","timestamp":"2024. november. 29. 15:30","title":"Slawomir Sierakowski: Hát nincs semmi szégyenérzet Angela Merkelben?","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"28503ab7-f268-42e2-a73e-53ce18883b31","c_author":"hvg.hu","category":"itthon","description":"Az oldalt valószínűleg feltörték. ","shortLead":"Az oldalt valószínűleg feltörték. ","id":"20241130_Ot-napja-csak-pornot-posztolnak-a-Jaszapati-Romai-Katolikus-Plebania-Facebook-oldalara","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/28503ab7-f268-42e2-a73e-53ce18883b31.jpg","index":0,"item":"1aa08a75-5797-4e1e-9dd8-ff6a570b7f82","keywords":null,"link":"/itthon/20241130_Ot-napja-csak-pornot-posztolnak-a-Jaszapati-Romai-Katolikus-Plebania-Facebook-oldalara","timestamp":"2024. november. 30. 11:38","title":"Öt napja csak pornót posztolnak a Jászapáti Római Katolikus Plébánia Facebook-oldalára","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"b12defa6-40ba-44a4-b8c4-b9169659774d","c_author":"Bábel Vilmos","category":"itthon","description":"És további éneklő politikusok, amennyiben Balog Zoltántól a Csitári hegyek alatt, és Gyurcsány Ferenc: The Winner Takes It All. ","shortLead":"És további éneklő politikusok, amennyiben Balog Zoltántól a Csitári hegyek alatt, és Gyurcsány Ferenc: The Winner Takes...","id":"20241130_Lement-a-Hir-Tv-ben-ahogy-Magyar-Peter-A-borton-ablakaba-soha-nem-sut-be-a-napot-enekli-a-propagandasajtonak","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/b12defa6-40ba-44a4-b8c4-b9169659774d.jpg","index":0,"item":"0269b495-67d4-4a1b-90ae-b6b4e1a81cbe","keywords":null,"link":"/itthon/20241130_Lement-a-Hir-Tv-ben-ahogy-Magyar-Peter-A-borton-ablakaba-soha-nem-sut-be-a-napot-enekli-a-propagandasajtonak","timestamp":"2024. november. 30. 12:35","title":"Lement a Hír Tv-ben, ahogy Magyar Péter A börtön ablakába soha nem süt be a napot énekli a propagandasajtónak","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"734e92cf-e198-41c0-8a0e-39c4d3d88a33","c_author":"Mátrai Anna","category":"kultura","description":"Az első magyar Oscar-díjas animációs rövidfilm, <em>A légy </em>(1980) és a <em>Macskafogó</em> (1986) óta nehéz nem úgy tekinteni az animációra, mint a magyar filmgyártás egyik megkerülhetetlen részére. Hogy mennyire tehetséges animátoraink vannak, azt jól példázza Buda Flóra Anna francia támogatással megvalósult, számos nemzetközi díjat besöprő<em> 27</em>-jének tavalyi sikere. Most pedig rövid időn belül két alkalommal is előtérbe került a műfaj: októberben a Friss Kakas Animációs Filmnapok főszereplője volt a magyar animáció, november végén pedig 22. alkalommal tartják Budapesten az Anilogue Nemzetközi Animációs Filmfesztivált. Ebből az apropóból mutatunk be három friss magyar animációs rendezőt és munkájukból némi ízelítőt. ","shortLead":"Az első magyar Oscar-díjas animációs rövidfilm, <em>A légy </em>(1980) és a <em>Macskafogó</em> (1986) óta nehéz nem...","id":"20241129_magyar-animacios-rendezok","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/734e92cf-e198-41c0-8a0e-39c4d3d88a33.jpg","index":0,"item":"72dbe5e0-5c86-451a-903e-1b9faec0589a","keywords":null,"link":"/kultura/20241129_magyar-animacios-rendezok","timestamp":"2024. november. 29. 10:50","title":"Három fiatal magyar animációs rendező, akire érdemes lesz odafigyelni ","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"24550452-ee65-4ab5-b17d-085108b3b91f","c_author":"hvg.hu","category":"itthon","description":"Magyar Péter volt barátnője arról nem akar beszélni, hogy ő szivárogtatja-e ki a hangfelvételeket, arról azonban már igen, hogy elgondolkodott egy másik párt megalapításán is.","shortLead":"Magyar Péter volt barátnője arról nem akar beszélni, hogy ő szivárogtatja-e ki a hangfelvételeket, arról azonban már...","id":"20241129_vogel-evelin-interju-magyar-peter-penz-fidesz-tisza-partalapitas","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/24550452-ee65-4ab5-b17d-085108b3b91f.jpg","index":0,"item":"9ccdd26d-ec73-470d-ba3a-459c5295f2eb","keywords":null,"link":"/itthon/20241129_vogel-evelin-interju-magyar-peter-penz-fidesz-tisza-partalapitas","timestamp":"2024. november. 29. 07:35","title":"Vogel Evelin: Péter simán ki tudna fizetni a saját pénzéből, amit a Fidesztől kapott éveken át a semmire","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"cda3c20c-ef78-4a3b-bd8e-fcaf6ead6f36","c_author":"HVG","category":"tudomany","description":"Japán kutatók egy olyan neurális hálózati modellt fejlesztettek, amelyik képes rekonstruálni egy domborművet. Ami az érdekes benne: ez a történelmi örökség valójában nem is látható, csupán egy szürkeárnyalatos kép van róla.","shortLead":"Japán kutatók egy olyan neurális hálózati modellt fejlesztettek, amelyik képes rekonstruálni egy domborművet. Ami...","id":"20241130_mesterseges-intelligencia-dombormuvek-rekonstrualasa-regi-fotokbol","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/cda3c20c-ef78-4a3b-bd8e-fcaf6ead6f36.jpg","index":0,"item":"b4728159-ca09-45f9-8fe4-1069bc298bbc","keywords":null,"link":"/tudomany/20241130_mesterseges-intelligencia-dombormuvek-rekonstrualasa-regi-fotokbol","timestamp":"2024. november. 30. 16:03","title":"Így tesz láthatatlan kincseket láthatóvá egy új technológia","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null}]
Mercedes-Benz A-osztály - Itt a piros, hol a Merci
szerző:
automenedzser.hu
Tetszett a cikk?
Nőies stílusa ellenére már az elején le kell szögeznem, hogy ez a kiskocsi minden ízében Mercedes, a címben elrejtett utalás nem jött be, kis piros bombázóm egy megbízható, kényelmes, pontosan irányítható és elegáns kocsi. Kicsit egyterű, kicsit kupé, kicsit terepjáró – ezért különleges. Az embernek az az érzése, hogy egy nagyon komoly autóban ül, és valóban, technikailag és minőségileg nem lehet kifogás. A motor és a futómű nem tetszett.
Az ötajtóssal hajszálra azonos méretű (3,84 méter hosszú) kis Merci merész vállalkozás volt a Mercedestől, hisz a legkisebb méretosztályban, a márkától egy picit idegen, fiatalos stílusban mutatkozott be. Formája oldalról a legszebb, hátsója befejezetlennek tűnik, túl hamar van vége, szemből igazi bébi Merci, ám ha szigorú tekintetét nézzük, azt olvashatjuk le belőle: don’t call me baby. Bár ez egy másik autó szlogenje. Lámpái a márkajegyeket képviselik, nem spóroltak a krómmal, de az elegáns apró trükkökkel sem.
Ugyanaz az érzés beülni az A-ba mint a B-be, magasan, közel a tetőhöz. El is gondolkodtam hirtelen, hogy miért is van ebből az autóból kettő? A B a férfiaké, az A a nőké. Elsőre erre a megállapításra jutottam. Később a bébi Merci minden további tulajdonsága ráerősített. Igaz a B-osztály legerősebb, turbós változatát hajtottam, míg ez az A-osztály csak egy 116 lovas 1,8-as felejthető motort kapott.
Nem tetszett
Futómű Gyenge motor Magas ár
Második autó, a Mercedest hajtó ügyvezetők, górék általában feleségüknek vagy lányuknak ilyet vesznek. Beillik a garázsba. De vezető pozícióban lévő hölgyek is feszíthetnek benne és vele. A kupé forma teszi igazán vonzóvá ezt a kocsit, a korábbi és a friss A-osztály a maga öt ajtajával nem tűnt ennyire sportosnak. Az ötajtós családosoknak való, esetleg tehetősebb cégek flottába is állíthatják, a háromajtós azonban inkább a hölgyek és a fiatalok szívét dobogtatja meg, bár én sem panaszkodom, az együtt eltöltött hét során kellemes élményeket gyűjtöttem.
Újra divatba jön a piros? Nagyapám el nem tudta volna képzelni Daciáját más színben, mint a répapiros. Aztán jött a színes autók, a metál, illetve az ezüst kora. A piros Suzukik ideje is leáldozott. Mercedesben fura a piros, de nem az A-osztályban. Kifejezetten vonzó így az autó, biztosak lehetünk, hogy minden szempár ránk szegeződik. Ehhez a színhez, ehhez az autóhoz öltözni lehet. Színesebb belőle a világ.
A belső berendezés nagyon szép, nem sokban különbözik nagyobb testvéreitől, a B-osztállyal teljesen azonos a műszerfala és a belső dizájnja, sőt az anyagok, idomok, kárpitok is valószínűleg ugyanarról a futószalagról kerültek ki.
Az autó nem csupán nőknek való, hanem nőiesen is viselkedik, lágy, finom, kecses és törékeny. A kormány annyira kezes, hogy szinte fújni kell, könnyed és pontos. A pedálelrendezés és a váltó járása is nagyon nőies. Ennek ellentmond, hogy a piperetükör megvilágítása kimaradt a játékból. Van viszont automatikus világítás, az eső erősségét követő ablaktörlő. Kulcs helyett érintkező bütyökkel indul, üdvözlő fények jelzik a sötét parkolóban, hol áll Piroska. Az Avantgarde felszereltséggel megpakolt tesztautómban minden volt, amit alapból a Mercedes az A-osztályhoz kínál, felsorolni nem érdemes, a lényeg, hogy nem szenvedtem hiányt semmiben.
Tetszett
Precíz váltó Elegancia Dizájn Kényelem
Beszállás hátulra sem nehéz, az első ülések könnyedén szabadítják fel a bejáratot, jó a helykínálat, a fejtér, akárcsak elöl, itt is szűkös. Négy felnőtt kényelmesen, a gyerekek fejedelmien elférnek. Három gyerekülés sem akadály, kipróbáltuk három tízéves gyerekkel. Praktikuma is rendben van, kis pohártartótól nagy pohártartóig, kis rekesztől nagyig, tárolók komoly tárháza vonul fel, sőt a csomagtartó sem elhanyagolható. Csak a vezető környékén 12 fiókocskát számoltam össze. A hátsó ülések természetesen előredönthetők.
Az első negatív élmény akkor ért, amikor egyenetlen útra értem, a Merci futóműve dobál, túl komfortosra van szabva, kicsit feszesebb futásra számítottam. A második csalódás is hamar jött, miszerint a motor harmatgyenge, így a futómű kérdést hamar lezártam: ehhez az autóhoz pont jó, ne akarjak mindenbe sportkocsit belelátni. A futómű rosszabb úton már kínos, az ember a tetőn érzi magát, pont mint egy terepjáróban. A Budafoki úton biztos, hogy szülni fog a kismama. Nagyon csendes az autó, de ha erősebben lépünk a gázra, a szép formájú kipufogó, bár nagyon halkan, de azért jelzi, hogy jön Piroska. A motor kedve 4000 környékén jön meg, vadulás kizárva, 120-nál nem mentünk többet.
A motor nem túl dinamikus, a biztonságra és a komfortra helyezték a stuttgartiak a hangsúlyt. Kigyorsításhoz, előzéshez jócskán vissza kell váltani. Egy egynyolcas géptől komolyabb teljesítményt vártam, a fogyasztás a kezdeti zabálás után végül jól alakult. A közel hatszáz kilométeres teszt során 7,3 liter benzint fogyasztott száz kilométerenként, ami nem rossz eredmény város használatban. B. Cs.
Az elmúlt hét végén megnyílt Stuttgartban a Mercedes-Benz Múzeum. A kiállításon 160 történelmi jelentőségű autót lehet megtekinteni. A DaimlerChrysler számításai szerint a világ legnagyobb autómúzeumát évente 1 millióan keresik majd fel.
Megújult a legnépszerűbb Mercedes-Benz busz, a Citaro. A sorozatgyártás 1998-as kezdete óta a típus közel 15 ezer képviselője járult hozzá a nemzetközi ismertséghez: Európa szinte minden nagyvárosának utcáján közlekedik, Londontól Madridig, Párizstól Isztambulig és Berlintől Rómáig.
Minden ízében Mercedes ez az autó, benne egyetlen cégvezető sem szégyenkezik, Merciből száll ki, mégsem adott ki tízmilliókat, elfér a család, illetve a csomagoknak is van hely. Mondjuk ki, ez egy praktikus autó. Csomagtartója jól kihasználható és ráadásul variálható is.
Bizakodnak a McLaren Mercedesnél. Az utóbbi években sorozatos motorhibák tarkították az istálló eredményeit, emiatt egyik fő ismertetőjelük a megbízhatatlanság lett. Egy hónapja a vezetőség még úgy nyilatkozott, hogy Kimi Räikkönen és Juan Pablo Montoya bármikor elhagyhatja őket, ha úgy ítélik meg a helyzetet, a legutóbbi franciaországi teszt azt bizonyítja, képesek megszorongatni a Renault-ot.
Az osztrák Firmenwagen (Cégautó) nevű szakmagazin olvasói a luxuskategóriában a Mercedes-Benz S-osztálynak adományozták a megtisztelő „Fleet Car of the Year 2006“, vagyis „A 2006. év cégautója” címet.
A februári chicagói szalonon mutatta be a Mercedes AMG az R 63 AMG modelljét. A Mercedes-Benz R-osztály különleges, dinamikus értelmezést kapott járművét új, 6,3 literes V8-as AMG motor hajtja. 510 lovas teljesítményével, 630 Nm nyomatékával és állandó összkerékhajtásával az AMG Grand Sports Tourer versenytárs nélküli sportos menetélvezetet, nagyvonalú helykínálatot és csúcs komfortot kínál akár hat utas számára.
Az új Mercedes-Benz Sprintert két helyszínen, Düsseldorfban és Ludwigsfelde-ben gyártják. A ludwigsfelde-i gyárban a platós járművek és az alvázak gyártása folyik. Az új termékhez egy teljesen új, a legmodernebben automatizált berendezésekkel ellátott gyártósort hoztak létre. Így ott egy új építőcsarnok mellett egy új fényezőműhely is keletkezett.
A IV. Mercedes-Benz Classic Csillagtúra 70 oldtimere május 27-én Nagykanizsán ért célba 550 kilométer megtétele után. Az összesített pontszámok alapján a legjobb eredményt (489 pont) az 51-es rajtszámmal induló Veégh Attila és Gáspár Béla páros érte el az 1974-es Mercedes-Benz SL-lel.
A Mercedes Car Group 2006 márciusában világszerte erőteljes pozitív fejlődést mutatott: a forgalom 17 százalékos növekedésével az értékesített darabszám az előző év azonos időszakában regisztrált 118 ezer járműről 138 ezer 400-ra emelkedett. Ezzel fennállásának legeredményesebb értékesítési hónapját zárta.
A Mercedes-Benz A-osztály új, különleges modellváltozattal jelentkezik: a Polar Star harmonikus formában ötvözi a sportosságot és az eleganciát. Felszereltsége látványos könnyűfém felniket, különleges fényezéseket, valamint új szöveteket tartalmaz. Korlátozott számban már rendelhető a hazai Mercedes-Benz szalonokban.
