Egy csütörtökön aláírt szerződés értelmében a kragujeváci Zastava gyár két év alatt, tehát 2010-ig tízezerre futtatja fel az Opel Astrák gyártását. Ahhoz, hogy a gyártási jogot, technológiát megkapják, a szerbeknek vállalniuk kellett, hogy idén 3300, a jövő év végéig pedig további 5000 Classicot engednek be vám nélkül. A gépkocsik ára - ÁFA-val - így mintegy 10 800 euró lesz, 2000 euróval kevesebb a jelenleginél.

Az eleve is Fiat-technológiára, s Fiat-modellek "továbbgondolására" létrehozott Zastava jelenleg a saját fejlesztésű Yugo modelljein kívül a Fiat Puntót gyártja, de azt csak Zastava 10 néven forgalmazhatja. Az olaszok nemrég hozzájárultak ahhoz, hogy a szerbek a kocsival megjelenjenek az orosz, és más kelet-európai piacokon, ám az eredeti név használatát még nem engedélyezték. Az, hogy a General Motors ezt megtette, belgrádi megítélés szerint azt jelzi, hogy a járműgyártó óriásnak hosszabb távra szóló, Szerbiát érintő tervei vannak.