Lehetett-e újabb pilóta-öngyilkosság az Air India júniusi tragédiája?
Nemcsak a gépeket kell karbantartani, hanem a pilóták lelkét is.
A közlemény szerint a matricás díjszedési rendszer ellenőrzése négy elemből áll: a fix- és a mobilkamerás ellenőrzés mellett mobilcsoportos és időszakos terelésekkel vizsgálják az ÁAK munkatársai az autópálya-használati jogosultságot.
Az ÁAK szerint a főutak ellenőrzése a legdrágább. Ezeknél az ellenőrzéseknél az ÁAK-nak két körben kell lekérnie az adatokat a Közigazgatási és Elektronikus Közszolgáltatások Központi Hivataltól, és minden egyes rendszám után mintegy 900 forintot kell fizetni.
Az autópályákon - szerintük - egyelőre semmi nem indokolja ennek a drága rendszernek a használatát. Az autópályák esetében a vélt bliccelők rendszámai után mintegy 450 forintos költségért kapja meg az ÁAK Zrt. a tulajdonos adatait.
