Ha ellátogatunk a VW honlapjára, a Caddy Life családi autót a haszonjárművek között találjuk. Nem véletlenül. A Caddy sikeréről lehúzott újabb bőr a Life, amely hosszított kombi, öt-, illetve hétszemélyes változatban és mostantól összkerékhajtással is kapható.
Felsorolni sem könnyű hány egyterűt kínál a Caddyk mellett a VW: Golf Plus, Touran, Sharan, de a Multivant is ide sorolhatjuk. Összkerékhajtással a Multivanen kívül, ami már egy kategóriával nagyobb mikrobusz, csak a Caddy kapható.
Ha a teherautós jelleg (pattogós futómű, hangos motor) nem zavar, odáig vagyunk a VW-kért és sok pénzt szánunk egy óriási csomagterű autóra, netán télen elengedhetetlen a 4x4-es üzem, akkor nekünk találták ki a Caddy Life 4Motiont. Egyéb esetekben nem valószínű, hogy szóba jöhet családi autó vásárlásakor. A baj az árcímkénél kezdődik, és ott is végződik. A Caddy Life 4Motion alapára a 105 lovas 1,9-es dízelmotorral 7,3 millió forint, a tesztelt autó ennél jóval drágább, több mint 9 milliót kóstált és csak öt személyre szabták. Ha szükségünk van a plusz két ülésre, a hétszemélyes kivitel felára 258 ezer forint.
© Autómenedzser |
A fejtér hatalmas, kosarasok is kényelmesen beférnek, még passzolgatni is tudnak, sőt, amikor egyenetlen úton halad a Caddy, zsákolni is. Eszméletlenül dobál a Caddy, a nagy rugóutaknak, a 13 milliméterrel megemelt hasmagasságának köszönhetően.
Az egyhangú belteret színes betétek dobják fel, az ülés kárpitja is kétszínű, a vidámság jól megy a Caddy jellegéhez, valamint a külső fényezéshez is. Az üléspozíció magas, jól rálátni az útra, a tükrök segítségével a könnyen manőverezzük az autót szűk helyeken is, ebben a tolatóradar is partner.
A szórakozásról a Passat CC-ből, a Golfból vagy a Skoda Superbből ismerős érintőképernyős hatlemezes lejátszó felel - a könyöktámaszban USB-csatlakozóval. A pendrive-ot kezeli, de az iPodot nem. A drágább változatban navigáció és Bluetooth is van.
© Autómenedzser |
A teherautós pedigré a pedálok elrendezésében is megmutatkozik, a gázra padlóig rálépünk, nem padlóig nyomjuk. A biztonsági övek bekapcsolására egyáltalán nem figyelmeztet, alapból négy légzsák véd, 60 ezer forint felárért függönylégzsák is kapható, de csak a vezetőt és az első utast védi. A fogyasztás szerencsére személyautós: a négyszáz kilométeres tesztút során vegyes üzemben 6,9 liter gázolajat fogyasztott a 4x4-es családi Caddy.
B. Cs.
További képek az Autómenedzser.hu autós portálon.
Műszaki adatok
| Volkswagen Caddy Life 4Motion 1,9 PDTDI | |
| MOTOR | |
| Hengerűrtartalom (cm3) | 1896 |
| Környezetvédelmi besorolás | EURO 4 |
| Max. teljesítmény lóerő | 105 lóerő 4000-es fordulaton |
| Max. nyomaték: Nm | 250 Nm 1900-as fordulaton |
| MÉRETEK | |
| Tengelytáv (mm) | 2682 |
| Hosszúság/szélesség/magasság (mm) | 4405 / 1794 / 1846 |
| Csomagtér | 750-2850 liter |
| Saját tömeg (kg) | 1700 |
| MENETTELJESÍTMÉNYEK | |
| Végsebesség (km/h) | 164 |
| Gyorsulás 0-100 km/h (mp) | 13,9 |
| FOGYASZTÁS (l/100 km) | |
| Város/országút/vegyes | 8,2/5,8/6,7 |
| Tesztfogyasztás | 6,9 |
| CO2 kibocsátás (g/Km) | 176 |
| ÁRA | 7,2974 millió forinttól |
Ha kiskorúak szexuális bántalmazásáról van szó, a magyar rendőrség nem ismeri az „alacsony szintű” elkövetés fogalmát, és a bíróság is szigorú lehet. Szakértőket kérdeztünk az internetes kísértések kockázatairól.
Mi történhetett valójában a BTR-ekkel?
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Az ő nevén lévő 188 milliárd forintnál sokkal több pénze lehet
Szombat óta újra fellángoltak a tiltakozások, vasárnap éjjel és hétő hajnalban a tüntetők több helyen barikádokat emeltek.
A hírt Havas Henrik jelentette be, mint írta, az utóbbi évtizedeket visszavonultan töltő Forró már hónapokkal ezelőtt elhunyt.
Ha a kérelem átmegy, akkor csak Mészáros vagyonkezelője nyomtathatja majd például pólóra a kifejezést.
