Nem mindennapi eladási mutatót tudhat magáénak a VW egyik legfontosabb modellje a Golf. Beléphet a harmincmilliósok kubjába, ahol jelenleg összesen ketten vannak. Bemutatkozott a Golf hetedik generációja.
Hogy lelőjük a poént, minden idők legnagyobb példányszámú autóinak listáját a Toyota Corolla vezeti, részben amiatt, hogy mind a mai napig gyártják. 1966-óta van a piacon, mégis elképesztő, hogy 39 millió darab felett és a tízedik generációnál jár. A második az a Ford F-Series pickup - amelyet mindenki ismer ha látott már olyan amerikai filmet, amely valamilyen farmon - viszont nem nevezhető teljesen egy modellnek szigorú értelemben. Hozzájuk csatlakozhat hamarosan a Golf.
A Corolla, és a Golf után máris egy másik Volkswagen az eredeti Beetle következik, amely 1938 és 2003 között 21,5 millió példányban talált gazdára. Egyben az első kocsi volt, amely átlépte a 20 milliós darabszámot. A kocsi jelenleg is létezik, de nem tekinthető az eredeti követőjének mivel a Golf alvázára épül és orrmotoros. Ha nem vagyunk, szigorúak 2 millió plusz darabot hozzá lehet írni a Bogár számaihoz.
A gyártó, amely szintén többszörös szereplő a Volkswagenen, kívül a Ford. Ha összesítésben kellene versenyezni, akkor bizonyára elsők lennének. Övék, Amerika 28 éve folyamatosan legnépszerűbb kocsija az F-Series pick-up, amelyből már 34 milliónál járnak. És hát a Ford T-modell. 1908–27 között gyártották és az autózás hőskorában is 16,5 millió példányban kelt el. A kocsi már 1914-ben átlépte a 10 milliós elképesztő küszöböt.
A Ford előkelő helye a listán még egy szereplő miatt megkérdőjelezhetetlen. A Ford Escortot 2003-as megszűnéséig 20 millió példányban gyártották, és ha a modellt leváltó egyenes ági leszármazottat a Focus-t is mellé tesszük – amely 14 éves története alatt 5 millió felett jár - akkor már az elképesztő 25 milliós példánynál járunk. A Ford Focus nem mellesleg, jelenleg is világ legjobban fogyó autója.
Igazi volumen autó az Opel Corsa is, amely a 20 milliós határt ostromolja, míg a másik Opel a Kadet, amelyből öt generáció és közel 40 éve 12 millió darabra volt elég. A modell az Astrában él tovább, amely szintén többszörös milliomos mára.
A keleti blokk autói közül a Lada Riva vagy, ahogy mi ismertük 1980-as megjelenése óta a 2105-ös, 2107-es „kocka Lada” fér fel a népszerűségi listára 13,5 milliónál jár, ebből mi is jócskán kivettük a részünket.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
