Tíz sofőrből kilenc szeretne biztonsági asszisztenseket az autójában – derül ki a Ford számára 2500 főn végzett felméréséből, de mindössze 40 százalékuk ülne be szívesen egy teljesen önműködő autóba.
A felmérés szerint a válaszolók 60 százaléka a vezetők válla mögött lévő vakfoltot hibáztatja a balesetekért, 50 százalékuk aludt már el vezetés közben, vagy ismert valakit, akivel ez megtörtént, és 40 százalékuk fél a párhuzamos parkolástól. Ezen a problémák kivédésére pedig természetesen szívesen látnának az autójukban megfelelő asszisztenciát.
Az asszisztenseket egy rendszerbe kapcsoló még csak tanulmányokban létező önműködő autókra is igen kíváncsiak a potencionális vevők. A megkérdezettek fele ugyanis érdeklődött irántuk, de mindössze 39 százalékuk tartotta úgy, hogy kényelmesen éreznék magukat egy sofőr nélküli kocsiban.
A tanulmányt a Ford rendelte meg a piackutató Penn Schoen Berland cégtől, amelyből nem nehéz kitalálni, hogy az új 2013-as Fusionnek igyekeznek „megágyazni”, amelyben már olyan extrák lesznek, mint a sávtartó asszisztens, az adaptív tempomat, a vakfolt jelzőrendszer, és a tolató kamera. Mindemellett persze érdemes megjegyezni, hogy ezek közül sok asszisztens más autókban, így a Nissan, a Chevrolet, a Honda, és a Toyota modelljeiben is megtalálhatóak.
Egy mai középkategóriásban szinte minden benne van.
Ford
