Hatalmas üzletet nyer és hatalmas kockázatot vállal a 4iG a magyar hadiipari privatizációval
Mi volt a baj az állami tulajdonú hadiiparral és mit tud vele kezdeni az 4iG? És hol mond ellen Orbánnak Nagy Márton minisztériuma?
Az egymilliárd forintos kocsit hivatalosan ma mutatják be Genfben. Méltóképpen ünnepli alapításának 50. évfordulóját az olasz műhely.
Az edmunds.com amerikai autós oldal egyik szerkesztője beelőzött és készített egy kis felvételt telefonjával a spanyol méreg szóval illetett kocsiról.
Hétfő óta a Venenóról szólnak a hírek, egyelőre a kocsi elhomályosít bármi mást, ami az autószalonnal kapcsolatos. A tegnap kiszivárgott képek mellé ugyanis néhány paramétert is közzétettek: 6,5 literes V12-es motor, 740 lóerővel a sima Aventador 700-a helyett. A gép csúcssebessége 354 km/h. A rossz hír, hogy az elvileg három darabos széria összes példánya már régen elkelt, az elképesztő 3,6 millió eurós ár ellenére. Valójában van egy negyedik is, de azt az olasz gyár megtartja magának.
Mi volt a baj az állami tulajdonú hadiiparral és mit tud vele kezdeni az 4iG? És hol mond ellen Orbánnak Nagy Márton minisztériuma?
Ezúttal üres volt a csomagtartó.
Hideg ételre lehet majd költeni az utalványt, pénzre nem váltható át.
Nem a „luxizás” leleplezése hozza magával a felháborodást. A nagy változásokhoz vezető lendület hosszú idő alatt halmozódott fel.
Az okok most egyértelműek.
A BKV belső vizsgálatot indított.
A Magyar Stratégiai Zrt. tulajdonában álló ingatlan rendkívül értékes lehet.
Ennek töredéke az a pénz, amelyhez privatizációs bevételként jutott.
Tizenkét ügyben vizsgálja felül a Kúria a saját korábbi határozatát.