Hatalmas üzletet nyer és hatalmas kockázatot vállal a 4iG a magyar hadiipari privatizációval
Mi volt a baj az állami tulajdonú hadiiparral és mit tud vele kezdeni az 4iG? És hol mond ellen Orbánnak Nagy Márton minisztériuma?
Betelt a pohár a Fiat egyik dolgozójánál, aki egy csavarhúzóval összesen 31 darab autót karcolt össze a szerbiai Kragujevacban található üzemben. A munkás különböző trágár kifejezéseket és szidalmazó üzeneteket vésett a már elkészült 500L modellekre, amivel a gyár vezetőségének és az olasz minőségellenőröknek akart üzenni.
A szélsőséges megnyilvánulás oka a vezetés és a munkavállalók közötti feszültségben keresendő, amit a túl hosszú munkaórák és a szünetek megtagadása váltott ki. Ezt a szerbiai Fiat importőr vezérigazgatója sem tagadta: „Az eset valószínűleg a nehéz munkakörülményeknek tudható be, amit a fiatalabb dolgozók könnyebben elviselnek, mint az idősebbek. Három műszakban folyik a munka, meglehetősen nagy nyomás alatt, ami a menedzsment felől érkezik és a havi átlagfizetés nagyjából 34 ezer szerbiai dínár (átszámítva kb. 90 ezer Ft ).”
Zoran Mihajlovic azt is hozzátette, hogy a kézírás alapján egy ember felelős a rongálásért, de hogy ki azt egyelőre még csak vizsgálják. A sérült autókat egyébként szét kell szedni és újra kell fényezni.
D.P.
