A Pride volt az Orbán-rendszer temetési menete
A rendszerváltás idejének hangulatát lehetett érezni abban a tömegben, ahol a legtöbben legfeljebb gyerekek voltak akkoriban.
A korábban a Toyota kötelékében is megfordult, az utóbbi éveket a Sauber istállónál töltő, ám a tavalyi szezon végén kiebrudalt pilóta a Moscow City Racing elnevezésű, az F1-es menetrendben jövőre debütáló Orosz Nagydíjat népszerűsítő eseményen keveredett kínos helyzetbe.
A mostanáig 60 F1-es nagydíjon szerepelt, idén a Ferrari sportautó-részlegénél szolgálatot teljesítő japán alighogy kihajtott a Vörös tér környékén kialakított ideiglenes pályára, máris megcsúszott az eső miatt nedves aszfalton, és a falnak csapta az autót, amely csúnyán összetört. Mivel a Ferrari nem egy, hanem két autót is szállított az eseményre, jó 20 perces csúszással a japán mégis megmutathatta magát az egyébként jelentős létszámú nézőseregnek.
„Nagyon csúszott a pálya az eső miatt, a vizes útburkolati jelek pedig tovább rontottak a helyzeten. Nagyon sajnálom, hogy így történt” – mondta a pilóta, akiről köztudott, hogy visszavágyik a Forma–1-es versenyzők mezőnyébe, jó kérdés azonban, hogy egy ilyen incidens milyen mértékben befolyásolja majd az esetleges visszatérési esélyeket…
A Szocsiban jövőre első ízben tartandó Orosz Nagydíj hírverő eseményén a Ferrari mellett részt vett a McLaren, a Lotus, a Marussia és a Caterham istálló is. Az eseményre kilátogató nézők megcsodálhatták a Kamaz terepralis versenykamionjait, amelyek egy héttel korábban még a Silk Way Rally-n vitézkedtek, de ott volt az ország első F1-es pilótája, a mezőnyből Kobayashihoz hasonlóan a tavalyi évad végén kiszorult Vitalij Petrov is, aki a Mercedes DTM-csapatának egyik versenygépével száguldozhatott honfitársai előtt.
