Az egyik német magazin hatféle modellt választott ki a különböző szegmensekből, hogy megnézzék mennyire hatékony a valóságban a sokat hangoztatott gyalogosfelismerő rendszer.
Egy modern autó nem csak az utasai biztonságáért felel, hanem a környezetében található többi közlekedőért is, beleértve a gyalogosokat, melynek érdekében az utóbbi évek egyik leghasznosabb vezetéstámogató fejlesztése a gyalogosfelismerő rendszer. A gyalogosokat szenzorok, kamerák és szoftverek segítségével felismerő technológiai az utóbbi években szépen lecsorgott a felsőkategóriás luxusautókból a közép- és alsókategóriába, így ma már akár városi minit is rendelhetünk ezzel az extrával.
A német Auto Motor und Sport magazin kíváncsi volt, vajon a valóságban mennyire hatékonyak ezek a rendszerek, ezért hat különféle gyártó, különböző szegmensekből érkező modelljét tesztelték. A próbán a Volkswagen Up, a Nissan Qashqai, a Mini Cooper S, a Subaru Outback, a Mercedes-Benz C-osztály és a Volvo V60 szerepelt, melyek közül csak egyetlen modell váltotta be a hozzá fűzött reményeket.
Hogy ez a biztonságról híres svéd kombi, a technokrata C-osztály vagy esetleg a Volkswagen városi minije volt azt nem áruljuk el, annyit viszont igen, hogy meglepő az eredmény.
Kövesse az Autó rovatot a Facebookon! |
Amióta a légitársaságok súlyos tízezreket számolnak fel a poggyászért, az nyer, aki megtanul praktikusan pakolni. Jobb előre felkészülni, hogy amikor tényleg odajutunk, pár perc alatt végezzünk vele, és a helyszűke se okozzon gondot. Íme tíz tipp egy veterán utazótól, hogy indulás előtt és után is flottul menjen minden.
Lehetséges forgatókönyvek.
Súlyos betegség Romániában azonosított juhhimlő, amely gazdasági károkat is okozhat.
Furcsa részeletek derültek ki a HUN-REN Irányító Testületének üléséről. Miért szavaz valaki igennel az átalakításra, ha aztán lemond?
