A német márka luxusmodelljének, a Phaetontnak a karrierjét ugyan bizonytalan időre felfüggesztették, de a kínai vevőket nem lehet hosszított lábterű luxusmodell nélkül hagyni.
A német márka a Genfi Autószalonon mutatta be az Audi A6-os platformján nyugvó, és tulajdonképpen a jelenleg még eldöntetlen jövőjű Volkswagen csúcsmodell a Phaeton megfelelőjét, a Phideont.
A kocsi megjelenésének megfejtése az lehet, hogy közös gyártmány a Volkswagen kínai testvérvállalatával, a SAIC-kal (Shanghai Automotive Industry Corporation), ahol még szükség volt egy a Passatnál nagyobb nyújtott modellre.
Az 5050 milliméteres és 3 méteres tengelytávot kínáló nagy limuzin októbertől lesz elérhető a távol-keleti vevők számára. A VW dizájnrészlegének vezetője, Klaus Bischoff elmondta, hogy az újdonság megelőlegezi a közeljövő Phaeton modelljének külsejét is.
A most bemutatott modellben egy 3.0 literes V6-os benzines turbómotor van 300 lóerő feletti teljesítménnyel és 440 Nm-es nyomatékkal, összkerékhajtással. A hírek szerint az újdonságból lesz hibrid változat is, amelyet majd áprilisban a Pekingi Autószalonon mutatnak be.
Ha nem szeretne lemaradni a Genfi Autószalon legfrissebb híreiről, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Egy héten belül két, egymásnak teljesen ellentmondó nyilatkozatot tett a honvédelmi tárca arról, hogy kerültek-e Szerbiába magyar harcjárművek. Mi történhetett valójában a BTR-ekkel?
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
A városi ügyvédi kamara szerint az embereket „önkényes, igazságtalan és törvénytelen fogva tartással fosztották meg szabadságuktól”.
Sok tekintélyelvű politikus régi, jól ismert módszere a kisebbségek kirekesztése, ám ez recept Magyarországon immár beleütközött a saját korlátaiba.
Mutatunk újabb hét könyvet, amit nyugodt szívvel ajánlunk a nyárra.
A feltételezett elkövetőt holtan találták meg.
Bekussol, sunyít, mentegeti magát, hazudik, lapul.
Csak egy vesztese volt a Pride-nak.
