A redmondi székhelyű cég úgy tűnik nem követi a Google és az Apple példáját. A The Wall Street Journalnak nyilatkozott az egyik vezetőjük, Peggy Johnson, aki elárulta a cég inkább a hagyományos üzletágaiban akar maradandót alkotni továbbra is és kiszolgáló szerepet kívánnak játszani az autóiparban. „Nem kívánunk saját önvezető autót építeni, ugyanakkor továbbra is hét, nyolc olyan partnerrel tárgyaluk, akik autóipar cégek.

A Microsoft tehát kész partnerségeket kötni ebben az irányban, de csak, mint szoftverfejlesztő. Az egyik ilyen lehetséges projekt az autókban megvalósuló irodai munkakörnyezet. Konkrét példaként a Harman autóipari beszállító egyik tanulmánya, amely a Microsoft Office 365 rendszerét tudja használni. A miértre persze elég egyértelmű a válasz, egy dugóban ücsörögve, önvezető módban előbb utóbb úgyis a munka lesz az értelmes időtöltés.

A Microsoft egyébként, mint beszállító - a Windows Embedded rendszerrel - viszonylag régóta jelen van az autóiparban is, első sorban multimédiás egységek kiszolgálójaként. Ilyen a Fordokban tűnik fel a leggyakrabban, a SYNC rendszerek révén, többek közt a Ford Mustangban vagy az új Mondeókban is.