Ha egy márka változtatni akar a megítélésén az egyik legjobb módszer a házon belüli sportdivízió létrehozása, még ha ez az eladásokban nem is jelentkezik számottevően, egy-egy jól eltalált sportmodell viszont garantáltan növeli a presztízst. Éppen ezért manapság már nem csak a prémium, de a volumengyártók között is ugyanúgy megvan a gyári tuningmodellekért felelős mérnökcsapat, elég csak Opel OPC-re, a Nissan Nismójára, vagy a Renault RS-re gondolni. Ezen az úton indult el tavaly a Hyundai is, amikor a Frankfurti Autószalonon bejelentették, hogy „N” néven sportmodellekért felelős almárkát indítanak, amely a motorsportból meríti az inspirációt.

Az elnevezés kicsit talán áthallásos lehet, hiszen sokaknak a BWM M részlege juthat róla eszébe, és tulajdonképpen a mögöttes jelentés hasonlót is takar, azzal a különbséggel, hogy itt az N betű a namyangi kutató- és fejlesztőközpontra, valamint a Nürburgringre utal, míg maga a logó egy versenypálya sikánjára. Esetleg ha mindez picit erőltetettnek is tűnne, érdemes megvárni, milyen utcai modellel rukkolnak ki elsőként az N-részleg mérnökei, ugyanis a pozitív első benyomás megalapozhatja a jövőjüket.

Ezzel ők is tisztában vannak, ezért a napokban közzétettek egy bizalomgerjesztő videót az i30 sportváltozatának prototípusáról, amint versenypályán száguldoznak vele. Konkrétumok ugyan nem derülnek ki a 40 másodperces klipből, hangulatjelentésnek viszont tökéletes, ahogyan a tempós kanyarokban durrogó kipufogóval fordul el a koreai sportkompakt, olyan hangosan, hogy azt még egy WRC-versenyautó is megirigyelné. Érdekes színfoltja lehet a hot-hatch mezőnynek, ha bemutatják.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.