szerző:
hvg.hu
Tetszett a cikk?

A Regerában egy biturbó V8-as blokk és három elektromotor termeli a lóerőket, így nem csoda, hogy hamar elfogynak a hátsó gumik, ha padlógáz előtt kiiktatjuk a menetstabilizáló elektronikát.

Néhány hónapja megcsodálhattuk, ahogy a Koenisegg legújabb csodagépe, az 1500 lóerős Regera gombnyomásra automatikusan felnyitja az összes ajtaját, beleértve a motorháztetőt és a csomagtartót is. Most újabb lenyűgöző részletet mutattak be róla, ezúttal azonban nem egy technikai ínyencség, hanem a nyers erő került a középpontba, ugyanis közzétettek egy videót, amelyen gumifüstölés közben látható az autó.

Az 1500 lóerős összteljesítményre képes, biturbó V8-as motorból és három elektromotorból álló hajtáslánc, hátsókerékhajtással, illetve klasszikus értelemben vett váltó nélkül, pillanatok alatt elfüstöli a méregdrága hátsó gumikat, ha a padlógáz előtt kikapcsolják benne a menetstabilizáló elektronikát.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.

HVG

HVG-előfizetés digitálisan is!

Rendelje meg a HVG hetilapot papíron vagy digitálisan, és olvasson minket bárhol, bármikor!