A tatárföldi teherautógyár szokatlan utakon próbálkozik.
Sofőr nélküli autóbusz gyártását készíti elő az orosz Kamaz járműgyártó az ugyancsak orosz Nami és Yandex infotechnológiai cég. A TASZSZ jelentése szerint a "Shuttle" névre keresztelt minibusz 2018-ban már kísérleti pályán közlekedik, és a tervek szerint 2020-tól már utasokat szállít közutakon.
A busz prototípusát az augusztusi Moszkvai Nemzetközi Autószalonon is bemutatták. A 2 méter széles, 4,6 méter hosszú és 2,5 méter magas buszon nincs vezetőfülke, a jármű 12 férőhelyes (hat üléssel), maximális sebessége pedig 25 kilométer/óra. Elemzők szerint évi akár ezer ilyen kisbuszt is képes lenne gyártani a Kamaz.
A Voks 2025 árából akár kétszáz Tisza-szavazás is kijöhetett volna, ám van olyan mutató, amiben még így is alulmarad a lehengerlő kormánypárti akció a számháborúban.
A Tisza Párt elnöke arra kérte a magyar rendőröket, hogy a szombati Pride-on a magyar embereket védjék meg.
Pride, EU-csúcs és NATO-találkozó a világlapok fókuszában.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A képviselő szerint legalább 250 millió forintot érhet az ingatlan.
Szekér Gergő szerint hazugságvizsgálóra kötötték.
