Jövőre jön a csehek legsikeresebb modelljének ráncfelvarrott változata. Nem kell hozzá nagy jóstehetség, hogy megosztó lesz ezzel az új első résszel.
Már korábban felmerült pletykaként, hogy két részre osztanák az autó első lámpatestét, de nem egymás alá kerülnének az elemek, mint a Kodiaq esetében, hanem egymás mellé. Optikailag a Superbhez hasonló új hűtőmaszk és a módosított lökhárító is szélesíteni fog a front részen, míg hátul szintén változni fog a lökhárító és a lámpák rajzolata.
A Skoda Octavia harmadik generációja nálunk is az egyik legnépszerűbb autó, főleg a céges flottáknak köszönhetően, így sokaknak talán fel sem tűnik, hogy már négy éve a piacon van, itt az aktuális frissítés ideje.
Az utastérben a legfontosabb változás a 9,5 colos központi kijelző megjelenése lesz, melynek szoftvere kompatibilis lesz az Apple Car Play és az Android Auto alkalmazásokkal. Megjelenhet továbbá a gesztusvezérlés is, valamint az anyaghasználat is minőségibb lesz, bár utóbbira eddig sem érkezett panasz.
A motortérben nem várható változás: 1.0 literes háromhengerestől indul a sor, az 1,8 literes benzinesig, a dízelváltozatok 1.6-os és 2.0 literes motorral lesznek továbbra is.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A Meta több száz tiszás Facebook-csoportot törölt a múlt héten. Ezúttal technikai hiba állt a háttérben, de mi történhet, ha a két oldal elkezdi egymás ellen felhasználni, hogy a platform bárkit letilthat?
A miniszter szerint a 2026-os választásokon azt kell eldönteni, hogy az XL-es biztonságban vagy a slim fit bizonytalanságban nagyobb a kockázat.
Ezzel formálisan kivonta magát egyik cége tulajdonosi köréből, ami egy 13. kerületi luxuslakás fölött is rendelkezik.
A beruházás a Zalazone tesztpálya köré fog összpontosulni.
Előfordult már, hogy egyszer csak azt érezte, megöregedett? Könnyen lehet, hogy ez nem szubjektív élmény volt.
A Házasság első látásra sztárja szeretett volna lenni a Nagy Ő, de ez a szerep Stohlé lett.
