A reggelek általában idegeskedéssel kezdődnek a Teslánál, ennek azonban most vége lehet.
Hiába robbantott ki autóipari forradalmat a Tesla bő tíz évvel ezelőtt, és lett már Amerika legértékesebb autógyártó cége, minden náluk sem mehet flottul. A Bycicling beszámolója szerint ugyanis komoly fejtörést okoz a Teslánál, hogy a cég Palo Altóban található főhadiszállásán mintegy 6000 főt foglalkoztatnak – parkolóhely viszont csak 4500 alkalmazottnak van.
Emiatt minden reggel idegeskedéssel kezdődik, a parkolóban pedig tényleg meg kell küzdeni minden centiméterért – és még így is sokan vannak, akik csak a környéken tudják leállítani az autójukat. A Tesla vezetői ezért arra a döntésre jutottak, hogy a jövőben fizetni fognak azokan a munkavállalóknak, akik kerékpárral mennek be a munkahelyükre dolgozni.
Hogy ez mekkora összeget jelent, azt nem lehet tudni, de a dolgozóknak valószínűleg nem aprópénzt adnak azért, hogy négyről két kerékre váltsanak. Valószínűleg azért sem fognak ezen spórolni, mert a cég parkolójánál csak komoly koreográfiával lehet megérkezni és elindulni.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Akár nyáron, akár télen fogadják el a költségvetést, az abban leírt számokat szinte heti rendszerességgel írják át, és a fontos gazdasági előrejelzéseket is csak néha-néha sikerül eltalálni. Már most, az év felénél látszik, hogy így lesz ez 2025-ben is.
Mi történhetett valójában a BTR-ekkel?
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Sok tekintélyelvű politikus régi, jól ismert módszere a kisebbségek kirekesztése, ám ez recept Magyarországon immár beleütközött a saját korlátaiba.
A kormányoldal megpróbál egy olyan narratívát költeni a szombati tüntetésről, amelyben logikai gubanc van.
Csak egy vesztese volt a Pride-nak.
