Ezen jelzések láttán jót derülhetünk, és egyben felmerülhet bennünk a kérdés, hogy ezt akkor így mégis hogyan gondolták a szakemberek?
Az útburkolatra felfestett jelek már csak olyanok, hogy a hosszú évek során megkopnak, alaposan veszítenek eredeti fényükből, és ilyenkor ugyebár jönnek az útszakasz fenntartói, akik gondoskodnak arról, hogy ezeket a jeleket mind a gyalogosok, mind pedig az autósok újfent jól lássák.
Az újbóli felfestés azonban a jelek szerint nem mindig sikerül hibátlanul: Dombóváron például egy hajszálnyit sűrűre vették a gyalogosátkelőhely zebracsíkjait:
A STOP-tábla mellé passzoló útburkolati STOP-felfestés sem tűnik egy alapvetően túl bonyolult szövegnek, azonban még ezt a négy betűt sem mindig sikerül a megfelelő sorrendben egymás mellé festeni, mint ahogy ezt ez a nagykanizsai példa jól ábrázolja:
Ha esetleg Olvasóinknak is vannak hasonló fotói, nagyon szívesen fogadjuk őket – köszönjük!
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
