Ha gyorsan szeretnénk haladni egy autóval, akkor ehhez alapvetően nagy teljesítményre van szükségünk. Ez viszont önmagában véve még semmit sem ér, hiszen egy ólomnehéz autó még a legerősebb motorral is elképesztően lomha lehet. Arról nem is beszélve, hogy a nagy tömegnek nemcsak a gyorsuláskor, hanem kanyarodáskor és fékezéskor is igen komoly káros hatása van.

A tömeg/lóerő arány a sportkocsik egyik leginkább beszédes jellemzője, és a német AutoBild nemrégiben pontosan ez alapján rangsorolta a 2012 és 2018 között tesztelt és mérlegen ténylegesen lemért járgányait. Mutatjuk, hogy mely kocsik landoltak a toplista élén.

1. McLaren 675LT: 675 lóerő, 1351 kilogramm, 2,002 kilogramm/lóerő.

Mclaren

2. GAD C 63 AMG Black Series Biturbo 4-Matic: 850 lóerő, 1781 kilogramm, 2,095 kilogramm/lóerő.

GAD

3. McLaren 650S Coupé: 650 lóerő, 1429 kilogramm, 2,199 kilogramm/lóerő.

McLaren

4. Techart GT Street R: 720 lóerő, 1634 kilogramm, 2,269 kilogramm/lóerő.

Techart

5. SRT Viper: 649 lóerő, 1500 kilogramm, 2,311 kilogramm/lóerő.

SRT

6. Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce: 750 lóerő, 1746 kilogramm, 2,328 kilogramm/lóerő.

Lamborghini

7. McLaren 12C Coupé: 625 lóerő, 1462 kilogramm, 2,339 kilogramm/lóerő.

McLaren

8. Dodge Viper ACR: 654 lóerő, 1548 kilogramm, 2,367 kilogramm/lóerő.

Dodge

9. Edo Competition 911 Turbo S Blackburn: 669 lóerő, 1602 kilogramm, 2,395 kilogramm/lóerő.

Edo

10. Chevrolet Corvette Z06 (Z07 Package): 659 lóerő, 1602 kilogramm, 2,431 kilogramm/lóerő.

Chevrolet

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.