Az ingolstadti gyártó új modellje minden korábbi Q5-ösnél nagyobb lábtérrel kecsegtet.
Az Audi 2008-ban dobta piacra középkategóriás divatterepjáróját, a Q7 kistestvérének tekinthető Q5-öst, melynek aztán 2016 végén jött ki a második generációs kiadása. Az Audi Q5 helykínálata alapvetően rendben van, azonban a mostani Pekingi Autószalonon debütált Audi Q5 L az alapmodellénél is jelentősen nagyobb hátsó lábteret biztosít.
Az újdonság immár 4,77 méteres hosszúsággal rendelkezik, ily módon már csak 28 centiméterrel rövidebb a Q7-esnél. A tengelytávolság 8,8 centiméterrel nőtt, a sínen tologatható hátsó üléseken utazók lábtere pedig 11 centiméterrel lett hosszabb. A csomagtartó alaphelyzetben 550 liternyi csomagot képes magába fogadni, az ülések ledöntését követően pedig 1550 literes teret kínál.
A kínai piacra szánt Audi Q5 L alapmodelljében egy 190 lóerős 2 literes benzinmotor teljesít szolgálatot, melynek révén 8,6 másodperc alatt lehet felgyorsítani 0-ról 100-ra. A 252 lóerős változat 0-100-as sprintje pedig csak 6,7 másodpercnyi időt vesz igénybe.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Indokolatlan nyomás a bírákon, a magas szintű korrupció üldözésének hiánya, akadályok az Integritás Hatóság előtt, Szuverenitásvédelmi Hivatal által üldözött újságírók, és nyomás alá helyezett külföldi vállalatok – nem szűkölködik kritikákban az Európai Bizottság idei jogállamisági jelentése.
Három gyereket pedig életveszélyes állapotban vittek kórházba, miután kamionnal ütközött egy személyautó.
Ha Orbán Viktor arra gondolt, hogy egyszer a távoli jövőben Varga Judit ugyanúgy képes lett volna elvezetni az országot, mint ő, akkor érdemes megjegyezni, hogy egy bankot sem lehet egymás után kirabolni...
„A nyarat végig kellene dolgozni” – olvasható a dokumentumban, amelyből elvileg az is kiderül, mikorra tervezik a következő békemenetet.
A pusztító időjárásnak az autópályán is voltak elszenvedői.
Miközben sok helyütt ismét heves zivatarok vannak, felmerül a kérdés: vajon a jövőben több ilyen várható?
A zűrös múltú szlovákiai Jozef Szivák vinné a Dunaferr-utódcéget.
Megdöbbentő részletek derülnek ki Alfred Weidinger osztrák művészettörténésznek a kép történetét felkutató tanulmányából.
A Katona József Színház következő igazgatója szerint hiába támadják majd a mássága miatt.
