Ebben a rövidke videóban nemcsak a járgány külsejét, hanem a belsejét is alaposan szemügyre lehet venni.
A Tesla tavaly év végén leplezte le a jelenleg még fejlesztés alatt álló és hamarosan sorozatgyártásba küldendő tisztán elektromos meghajtású nyerges vontatóját. A 150-200 ezer dolláros áron rendelhető újdonságról már rengeteg fotót és videót lehetett látni, de az utasterébe eddig nem igazán lehetett bepillantani.
Az alábbi videó azonban nemcsak a járgány külsejét, hanem a belsejét is megmutatja, vagyis szemügyre vehető benne a középen lévő sofőrülés, a mögötte jobbra elhelyezett utasülés, illete a kormánykerék két oldalán található egy-egy hatalmas érintőkijelző.
A Tesla nyerges vontatójában négy darab egymástól független nagyteljesítményű villanymotor teljesít szolgálatot, melyek a hátsó tengelyeket hajtják. Ezeknek köszönhetően a 40 tonna össztömegű járgány körülbelül 20 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/h tempóra.
A terhelés nélküli Tesla villanykamion a hatalmas homlokfelület és a nem kis öntömeg ellenére is körülbelül 5 másodperc alatt abszolválja a 0-100-as sprintet. A jármű legnagyobb kapacitású változatával az ígéretek szerint körülbelül 800 kilométeres távolságot lehet megtenni egy feltöltéssel.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
