A Pride volt az Orbán-rendszer temetési menete
A rendszerváltás idejének hangulatát lehetett érezni abban a tömegben, ahol a legtöbben legfeljebb gyerekek voltak akkoriban.
A Fiat Chrysler Automobiles (FCA) és a francia Peugeot (PSA) konszernnél a dolgozók tájékoztatására kiadott belső körlevél szerint a felek heteken belül aláírják a kötelező érvényű fúziós előszerződést.
Az egyesülés előkészítésére kilenc munkacsoportot állított fel a két autóipari csoport, ezeket Doung Ostermann, az FCA pénzügyi igazgatója és Olivier Bourges, a PSA stratégiai igazgatója vezeti.
Ha összeolvad Citroen a Fiattal, az olaszoknak lenne ötletük szép autóra
Például a néhai DS, vagyis "Déesse", az istennő ilyen lenne mai olasz feldolgozásban.
A két konszern minden kutatási és fejlesztési erőforrását egyesíti a jövő kihívásainak kezelésére – írta Ostermann a körlevélben. Bourges pedig kiemelte, hogy az egyesülésre az autóipar gyökeres átalakulása közepette kerül sor, s ez megnyitja a lehetőséget mindkét konszern számra a globális méretű fejlődés előtt.
John Elkann, a Fiat Chrysler elnöke már a múlt héten jelezte, hogy az egyesülésről még az idén megkötik a kötelező érvényű előszerződést. Leszögezte egyúttal, hogy nem tart a pertől, amelyet az amerikai General Motors (GM) indított a szakszervezetek állítólagos megvesztegetése miatt.
Szerinte fennáll annak a gyanúja, hogy a GM csak az egyesülés megakadályozása céljából indított pert az amerikai-olasz konszern ellen. A fuzionált Fiat Chrysler és a PSA ugyanis megfosztaná a General Motorst a negyedik legnagyobb autógyártó rangjától a Volkswagen, a Toyota és a Renault-Nissan mögött.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
